揭秘电商转化难题：低转化率、低坑产，高速增长依旧稳！

在电商的世界里，流量如流水，但如何将这股流量转化为实际的销售业绩，却是一个让人头疼的问题。许多商家面临低转化率和低坑产的问题，但即便如此，他们依然能够保持高速增长，这背后究竟隐藏着怎样的秘密呢？

直通车与自然搜索：付费与免费的流量之争

直通车付费流量和免费的自然搜索流量，都是通过关键词搜索，获得展现，再通过点击，形成流量。直通车可以说是“权重不够，钱来凑”的运营方式。

这就很容易解释，为什么有的人开一停就没流量了？因为权重没积累到，钱也烧完了，这就是车技不行，不能怪直通车的这种推广方式不行。

车神与普通商家：数据背后的差异

相反，车神的存在是因为，顾客同样通过关键词搜索，点击了展现靠前的“广告”，并且：

• 点击率高
• 收藏加购多，人气高
• 转化高，坑产高
• uv价值高

当这一系列的数据经过后台的统计，关键词权重、产品权重蹭蹭蹭往上涨，而量变引发质变，自然搜索权重也相应的增加。

直通车投入减少，自然搜索流量减少的原因

为什么直通车投入减少，自然搜索流量减少呢？

• 在付费强制展现时，没有好好利用机会，关键词权重、产品权重都没有得到积累。
• 在这时候减少投入，相应的展现机会减少了，点击率、收藏加购、坑产、uv价值必定下滑。
• 而量变不再引发质变，直通车所反馈到后台的数据对自然搜索权重没有良性的影响。
• 不能说你自然搜索权重下滑了，只能说，这是你自然搜索权重本来的样子，你并没有通过开直通车来提高。

直通车的烧钱速度与风险

直通车的烧钱速度也是出了名的，在你获取庞大的流量同时， 会让你狠狠的脱一层皮，尤其对于小卖家，这种风险是无法承担的。

所以在开直通车的时候，不把ppc降低，投产就难以做高，这个阶段也是最容易翻车的。

降低ppc的策略

那么在什么情况下可以降低ppc呢？

• 一是质量分明显上涨，基本都是九分十分。
• 二是展现量上升，比如之前500元可以烧满一整天，后面烧到下午就下线了，这就是权重上涨的表现。

这个时候我们通过调整时间折扣来压价，不动出价。因为这样不会影响到人群溢价比例。

每次少量压价，不要超过5%，后续观察数据表现。

高权重的直通车账户：店铺爆款的关键

有了高权重的计划，后面可以加一些大词进来吸引更大的展现，同时我们的PPC并不高，这也是给以后店铺打爆款而准备的好车！

包括后面玩定向拉手淘首页，大力推广拉动成交金额来获取自然搜索的流量，这些都离不开一辆高权重的直通车账户。

规则调整与持续研究

淘宝每季度甚至每月都在调整规则，作为卖家我们只能与时俱进、不断研究最新玩法。

在未来的电商竞争中，只有那些能够不断创新、紧跟趋势的商家，才能在激烈的市场中立于不败之地。让我们一起探索，一起成长，用实际体验验证这些观点。