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低转化率、坑产低,高速依旧稳!

96SEO 2025-04-24 08:40 9



揭秘电商转化!稳旧依长增速难题:低转化率、低坑产,高速增长依旧稳!

在电?呢密秘的商的世界里,流量如流水,但如何将这股流量转化为实际的销售业绩,却是一个让人头疼的问题。许多商家面临低转化率和低坑产的问题,但即便如此,他们依然能够保持高速增长,这背后究竟隐藏着怎样的秘密呢?

直通车与自然搜索:付费与免费的流量之争

直通车付费流量和免费的自然搜索流量,都是通过关键词搜索,获得展现,再通过点击,形成流量。直通车可以说是“权重不够,钱来凑”的运营方式。

这就很容易解释,为什么有的人开一停就没流量了?因为权重没积累到,钱也烧完了,这就是车技不行,不能怪直通车的这种推广方式不行。

车神与普通商家:数据背后的差异

相反,车神的存在是因为,顾客同样通过关键词搜索,点击了展现靠前的“广告”,并且:

  • 点击率高
  • 收藏加购多,人气高
  • 转化高,坑产高
  • uv价值高

当这一系列的数据经过后台的统计,关键词权重、产品权重蹭蹭蹭往上涨,而量变引发质变,自然搜索权重也相应的增加。

直通车投入减少,自然搜索流量减少的原因

为什么直通车投入减少,自然搜索流量减少呢?

  • 在付费强制展现时,没有好好利用机会,关键词权重、产品权重都没有得到积累。
  • 在这时候减少投入,相应的展现机会减少了,点击率、收藏加购、坑产、uv价值必定下滑。
  • 而量变不再引发质变,直通车所反馈到后台的数据对自然搜索权重没有良性的影响。
  • 不能说你自然搜索权重下滑了,只能说,这是你自然搜索权重本来的样子,你并没有通过开直通车来提高。

直通车的烧钱速度与风险

直通车的烧钱速度也是出了名的,在你获取庞大的流量同时, 会让你狠狠的脱一层皮,尤其对于小卖家,这种风险是无法承担的。

所以在开直通车的时候,不把ppc降低,投产就难以做高,这个阶段也是最容易翻车的。

降低ppc的策略

那么在什么情况下可以降低ppc呢?

  • 一是质量分明显上涨,基本都是九分十分。
  • 二是展现量上升,比如之前500元可以烧满一整天,后面烧到下午就下线了,这就是权重上涨的表现。

这个时候我们通过调整时间折扣来压价,不动出价。因为这样不会影响到人群溢价比例。

每次少量压价,不要超过5%,后续观察数据表现。

高权重的直通车账户:店铺爆款的关键

有了高权重的计划,后面可以加一些大词进来吸引更大的展现,同时我们的PPC并不高,这也是给以后店铺打爆款而准备的好车!

包括后面玩定向拉手淘首页,大力推广拉动成交金额来获取自然搜索的流量,这些都离不开一辆高权重的直通车账户。

规则调整与持续研究

淘宝每季度甚至每月都在调整规则,作为卖家我们只能与时俱进、不断研究最新玩法。

在未来的电商竞争中,只有那些能够不断创新、紧跟趋势的商家,才能在激烈的市场中立于不败之地。让我们一起探索,一起成长,用实际体验验证这些观点。

标签: 坑产低

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