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巴航工业展示首架E190客改货照片, 载荷10.7吨,航程Zui高4500公里。接下来播放,猜你喜欢,内卷...。
巴西民航局Yi颁布准许在巴航工业的客机上运输额外货物的规定。
巴航工业发布了ERJ145、 E-喷气系列飞机以及新一代E-喷气系列飞机E-JetsE2的技术方案,解释了如何在客舱中布置货物运输,弯道超车。。
一边,为EMB120发布了服务通告。
呵... Buy It Now Make Offer Add to Watchlist Adding to Cart 当日达 E-JET S F195F 腹舱空 FREICHTER E190F ERO ETS FREIGHTER ES AOCTE E-JETS FREICHTER E-JETS FREIGHTER 3RAER OUTPERFORM. EMBRAER CHALLENGE. CREATE. 开启航空货运市场新纪元 巴航工业货机登场。为了应对日益增长的货运运力与货运班次需求, #巴西航空工业公司于2022年3月宣布,正式启动将E系列客机改装为货机的...
民航局消息人士指出,巴航工业计划的客改货项目与蔚蓝航空这种简单的临时货运运营不同, 官宣。 其是为了给货运航空公司提供一个长期的原厂客改货改装解决方案。
2020年夏季巴西批准在巴航工业的客机上运输货物巴西蔚蓝航空开始使用客机客舱进行货物运输,挺好。。
复盘一下。 二手市场存量是启动客改货项目的关键, 虽然在项目的短期内并不需要大量的改装...
对于客舱货运需求量geng大的客户,巴航工业可提供全货物客舱构型的服务公告,这些布局Ke以使运营商灵活地在客舱内固定并运送体积较大的货物。
给力。 采用此方案 ERJ145的业载Neng力Zui高可达约0.8t,而E190飞机的业载Zui高可达约2.36t。
简单来说... 该方案支持拆除Zui多70%的客舱座椅,用于在地板上放置货物。
反思一下。 民航资源网2020年7月27日消息:因为航空旅客数量的大幅下降以及对航空货运Neng力需求的迅速增长,巴西航空工业公司为其商用飞机系列产品开发了一系列客舱货运改装解决方案。
坦白讲... 由于一边载有乘客和货物的商业航班数量减少,航空公司迫切需要geng多的货运空间。
巴航工业P2F解决方案针对NAC机队中的第一代E系列飞机提供了理想的盈利拓展空间;该机型也将替代污染排放较高、即将退役的小型窄体货机。巴航工业商用航空总裁兼首席施行官阿尔然·梅耶尔表示:hen高兴Neng够与NAC开展业务合作, 精辟。 NAC一直是巴航工业以及支线航空领域强有力的支持者。
巴航工业为商用飞机开发客舱货运改装方案日期:2020-07-28 12:30:38。 内卷。 由于一边载有乘客和货物的商业航班数量减少,航空公司迫切需要geng多的货运空间。
通过巴航工业的客舱货运改装方案, 航空公司Ke以有效地提升货运效率,降低运营成本,应对日益增长的货运需求。 我可是吃过亏的。 巴航工业的专业技术和服务,为航空公司提供了可靠的货运解决方案。
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