2018年我国汽车行业遭遇寒冬， 行业增速放缓，产销同比分别下降4.16%和2.76%， 也是没谁了。 为28年以来的首次增速为负。产销量的下滑，是否意味我国汽车行业出现了拐点呢？

汽车销量增速首次为负， 消费者购买趋谨慎

在行业增速放缓和消费需求被抑制的双重作用下乘用车行业的销量在2018年整体承压，超过半数的企...，杀疯了！

汽车卖不动了？压库存，经销商叫苦不迭！但车企却找到了新“战场”↓，躺平...

车企新战场在哪里？

乱弹琴。 有许多车企以及零部件企业收拾起了过剩的产Neng开始Zuo起防护用品， 为抗疫Zuo出了一番不小的贡献，而对于它们来说也Neng有一个微弱的缓冲期。逆势之下绝大多数车企销量dou有大幅度下滑， 但还是有几大车企在如此逆势之下销量大涨，比如自主品牌红旗，在如此逆势之下Neng够让销量大幅度增长，不得不说它的策略与产品Zuo得hen成功

汽车销量下滑，车企应对策略

伴随汽车销量的下滑，从去年下半年开始，各大车企放缓了生产节奏，但是为保持一定销量， 踩雷了。 车企会把库存压到经销商手里压库存成为普遍现象，经销商叫...

查kanTA的文章汽车卖不动了？经销商叫苦不迭！车企却找到了新战场 2019-03-13 09:44 中金网汇信APP讯 : 2018年我国汽车行业遭遇寒冬...

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扫码下载有驾app 登录 注册 汽车卖不动了?压库存经销商叫苦不迭但车企却找到了新战场 金融界 发布时间:2019-03-13 08:06 | 北京富华创新科...，这事儿我得说道说道。

经销商的困境

作为汽车领域从业者会比较多的接触汽车经销商，也会接触到经销商的员工们；在与某知名合资汽车品牌经销商员工聊天的时候知道了一个消息， 我明白了。 该门店从九月份至今就没发过一分钱的工资...

上下游供应商产业链受到牵连，就连4S店也开始叫苦抱怨不赚钱。昔日国内十大经销商集团之一的庞大汽贸集团， 物超所值。 突然陷入破产重组以及债务危机的现...

昨天hen多主机厂不管是造车新势力还是传统车企dou公布了自己的销量数据，果然没有出意外大家dou是销量飙升，对于这样销量飙升的数据车卖家Yi经习以为常...

行业新趋势

中国汽车流通协会公布的数据显示2024年6月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比上升8.3个百分点，环比上升4.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上， 汽车流通行业处在不景气区间...，有啥用呢？

岁末年终，汽车行业按惯例又出现厂商逼迫、经销商叫苦的“压库潮”。不过今年因为行业变化，有些经销商坐不住了——宝马经销商就上演了一出...