据中国汽车工程学会数据，2023年我国退役动力电池总量超过58万吨。

因为动力电池迎来“退役潮”，电池回收产业走向加速发展期。

今年3月， 国务院印发《推动大规模设备geng新和消费品以旧换新行动方案》，提出有序推进动力电池等产品设备梯次利用，呃...。

文 |《瞭望》周刊 董建国 王炳坤 武江民 张程喆

一、 动力电池回收现状：黑市横行，小作坊风险重重

动力电池回收市场，黑市横行，不少小作坊在利益的驱使下采取不规范的操作，给环境带来了极大的污染，差点意思。。

这些小作坊往往没有专业的设备和技术， 拆解过程中产生的有害物质无法得到有效处理，对环境和人体健康构成了严重威胁，中肯。。

1.1 小作坊拆解过程不正规

小作坊在拆解过程中， 往往没有严格按照规定操作，导致电池内部的有害物质泄露，污染环境。

1.2 缺乏专业设备和技术

优化一下。 小作坊由于资金有限， 无法购买专业的设备和技术，导致回收效率低下资源浪费严重。

二、如何避免拆解小作坊风险？

面对动力电池回收黑市和小作坊的风险， 我们需要采取一系列措施，确保回收过程平安、环保、高效，弯道超车。。

2.1 加强监管， 规范市场秩序

政府部门应加强对动力电池回收市场的监管，严厉打击非法回收行为，规范市场秩序。

2.2 提高行业门槛， 淘汰小作坊

提高动力电池回收行业的门槛，对不具备资质的小作坊进行淘汰，引导行业健康发展。

2.3 引导企业技术创新， 提高回收效率

鼓励企业加大研发投入，提高动力电池回收效率，降低成本，提升行业竞争力。

动力电池回收是一个复杂的系统工程，涉及环保、资源、技术等多个方面。只有通过政府、企业、社会各界的共同努力，才Neng有效避免拆解小作坊风险，推动动力电池回收产业的健康发展。

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