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在汽车装配过程中#xff0c;经常会发生零部件间干涉或装配顺序不合理等现象#xff0c;且许多零部件制造阶段产生的质量隐患要等到实际装配阶段才能显现出来#xf…汽车是各种零部件的有机结合体因此汽车的装配工艺水平和装配质量直接影响着汽车的质量与性能。

在汽车装配过程中经常会发生零部件间干涉或装配顺序不合理等现象且许多零部件制造阶段产生的质量隐患要等到实际装配阶段才能显现出来导致装配周期长、返工率高、装配质量不稳定大大影响整个研发项目进展。

虚拟装配的出现为汽车设计与制造带来了革命性的变化。

虚拟装配是在虚拟环境中利用虚拟现实技术将设计出来的产品三维模型进行预装配在满足产品性能与功能的条件下通过分析、评价、规划、仿真等改进产品的设计和装配的结构实现产品可装配性和经济性从而提升产品质量、缩短生产周期、完成人员培训。

1.优化设计和提升设计质量

虚拟装配允许车企能够在产品设计初期对装配过程进行模拟和优化验证不同的装配方案提前识别潜在装配问题如零部件的尺寸和形状是否符合要求是否存在干涉或不匹配的情况。

这样设计人员能够在设计阶段就对问题进行调整和优化从而提高装配可行性和装配质量避免了后期发现问题时需要大量修改的情况。

2.降低经济成本

虚拟装配不仅有助于提高设计质量还能通过减少物理验证的需求来降低生产成本车企无需制造实体样机就能进行装配测试和验证从而降低了试制和试验的成本。

3.优化装配工艺和生产流程

在虚拟装配过程中车企可以对装配工艺进行模拟和优化编制出满足制造系统要求的装配工艺以指导物理样机的装配生产工作。

4.提升员工装配水平

在虚拟装配过程中对优化后的装配工序、装配方法进行记录从而生成装配规划采用电子化、结构化、可视化的形式生成装配工艺这样便于装配人员更加有效准确地理解装配产品的要求从而提升员工装配水平提高一次装配成功率。

5.缩短产品上市时间

利用虚拟装配技术车企可以加快产品开发周期因为可以在设计阶段就解决大部分装配问题。

这减少了从设计到生产的时间使企业能够更快地响应市场变化和客户需求。

6.增强跨部门协作

虚拟装配促进了跨部门之间的沟通与协作。

设计、制造、生产等部门可以在最初设计阶段就共享同一个虚拟装配模型确保各部门对产品设计和装配过程有共同的理解打破了部门之间的壁垒促进了信息共享和沟通。

为什么选择朗迪锋虚拟装配解决方案

朗迪锋虚拟装配解决方案基于其MakeReal3D虚拟现实辅助工程平台可有效对设备可装配性进行验证具有以下特点

汽车设计涉及大量零件模型结构复杂、零件众多MakeReal3D可轻松读取来自各个CAD软件格式的完整样机模型具备大模型快速导入和轻量化功能可快速搭建虚拟装配工作场景大幅提升工作效率。

工业级物理引擎

通过内置的高精度物理引擎MakeReal3D能够实时计算并高亮展示零件间的碰撞情况帮助及时发现并解决设计中的干涉问题。

2.2支持刚体、柔性线缆实时物理仿真

可实现线缆柔性体的实时仿真支持柔性体与刚体的物理碰撞检测也可实现柔性体与柔性体间的物理碰撞检测。

柔性线缆支持设置杨氏模量、线缆半径、分辨率确保线束设计的合理性和可装配性。

MakeReal3D具备丰富的虚拟现实外设接口可直接驱动VR头盔及手柄、数据手套、力反馈、位置跟踪及全身动作捕捉等外设工具进行交互使得用户在产品开发前期就可以快速进行沉浸式的交互式虚拟装配与3D模型完成可视化互动提高复杂产品开发效率。

4.照片级实时渲染

支持全局实时照明系统与真实光照渲染可让虚拟维修样机达到照片级的实时渲染效果为虚拟装配过程、培训和展示提供了良好的体验和高度逼真的环境。

5.1支持多重漫游方式至少包括行走模式、飞毯模式、CAD模式用户可以自由控制漫游的速度

5.2支持对三维模型进行动态测量、精确测量、剖切、标记和自动爆炸图展示

5.3支持沉浸式环境下的虚拟拆装装配过程完全可逆在装配完成后或操作过程中可随时对装配好的结构进行拆卸。

6.交互式装配内容制作与发布​

装配过程的验证会得到相对优化的工艺方案经过验证的工艺方案可以交互的方式生成和发布并可以独立运行达到培训、锻炼的目的直至通过完整的装配过程模拟来辅助人员的训练生成相应的交互式电子技术手册。

并可以脱离编辑环境通过播放器进行播放。