12:百度首页6:登录61:桥梁施工网络进度计划编制与应用实例详解 24:斑马进度计划软件，我爱我家。

一、前言：这玩意儿到底是个啥？

说实话，我以前觉得搞工程就是搬砖。后来进了工地，发现不对。有时候砖搬得再快，桥也没法按时造好。为什么？主要原因是没计划。就像你出门不认路，走到哪算哪， 也是醉了... 肯定到不了。今天我们要聊的这个“桥梁施工网络进度计划”， 听起来很高大上，其实说白了就是一张图，一张能把大家的时间都管住的图。

出道即巅峰。 我看过一个叫“道路、 桥梁施工进度计划网络图教学教材.doc”的文件，里面全是字，看得我头大。但是看完之后我发现，这东西真有用。它能告诉你哪个环节最重要，哪个环节可以慢点搞。如果你能把这个图弄明白了你的施工效率肯定能上去，质量也能管住。别以为我是瞎说的，下面我给大家好好唠唠，怎么通过这个网络图来把活干好。

1.1 什么是网络图？

网络图嘛，就是用箭头和圈圈连起来的图。圆圈叫节点，箭头叫工作。它不是那种横道图，横道图就是画一条线，网络图是画很多条线交织在一起， 躺平。 像蜘蛛网一样。那个“道路、 桥梁施工进度计划网络图教学教材.doc”里就讲了这个图能看清时间怎么分配的。

1.2 为什么要用网络图？

大家都想快点干完，早点拿钱。但是干活不能抢，抢了就会出乱子。比如桩基没打好，上面的桥墩怎么放？肯定塌。网络图就是让你知道，桩基必须先做完， 泰酷辣！ 桥墩才能做。这就是“逻辑”。网络图能把这种逻辑关系画出来让你一眼就看出来哪里是瓶颈。如果你不懂这个，你就是个瞎子，到处撞墙。

二、怎么画这个图？WBS是个啥？

好吧... 很多人问我，这图怎么画？其实第一步不是画图，是“工作分解结构”。这个WBS听着像英语单词，其实就是把大活儿拆成小活儿。就像你吃大饼，不能一口吞，得先掰开。

2.1 把桥拆开

比如我们要造一个桥，WBS第一步就是把它拆开。桥墩、桥面、路基、涵洞，这些是大的。然后桥墩还能拆，下面的桩基， 绝绝子... 上面的盖梁。桩基还能拆，钻孔、下钢筋笼、浇混凝土。你看，拆得越细，你越清楚自己在干嘛。

毕竟.… 在“工程施工进度计划网络图应用实例”那个文档里他们就是这么干的。他们把整个项目拆得稀巴烂，然后才去画图。如果你连自己要干啥都不知道，就别提什么网络图了。

2.2 节点时间定下来

拆完了活，就要定时间。谁先干？谁后干？干几天？比如我在网上看到一个“施 工计 划 说 明”里面就写得很清楚。他们说开工是2021年某月某日竣工是某月某日。这个很关键，就像你跟老板约好下午2点见面你不能上午10点就去，人家不在。

那个文档里还举了个例子，说桩基施工时间怎么算。比如打桩，砂卵石层一天能打5米，泥灰岩层一天只能打2.6米。这数据太重要了！如果你算错了天数， 我舒服了。 你的网络图就废了。比如0#桥台，3月5日到3月10日这5天你要干完成孔、检测、下钢筋笼。你算算，够不够？不够你就得加人，或者换设备。

三、双代号网络图：怎么画才不乱？

躺平... 现在流行画“双代号时标网络计划”。这个名字太长了我也记不住。简单说就是每个工作都有两个代号，一个代表开始，一个代表结束。然后在图上用横线表示时间。

3.1 节点和箭头怎么摆

画图的时候，左边是开始，右边是结束。你要把所有的工作都连起来。比如桩基干完了才能干桥墩。 我怀疑... 桥墩干完了才能干桥面。这中间的连线就是箭头。

我在网上看到有人“自己画了个桥梁的施工进度网络计划图，请大家指教下画的对不对”。说实话，那种图很多都是错的。为什么错？主要原因是他们不懂逻辑。比如钢筋笼没下进去，混凝土能浇吗？肯定不能。网络图里必须有逻辑关系，不能随便画个圈圈就算了。

3.2 时标图的好处

那个“工程标尺020406080100120140160180200220240260280300320340360380400420440月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月年201120122013工程周”的标尺，就是时标图里用来对时间的尺子。有了这个尺子，你一眼就能看出哪个工作超时了哪个工作还没开始。

简直了。 那个“某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下”其实就是时标图的一种。它把时间标在图上了比那种纯数字的计算图好用多了。你看一眼就知道，哪条线最长，那就是关键线路。

四、关键线路是啥？搞不懂就完了

网络图里有一条线，特别特别重要，叫“关键线路”。这条线上的活儿，哪天都不能耽误。早干一天工程就早一天完工；晚干一天工程就晚一天完工，归根结底。。

4.1 找出那条线

怎么找？就是把所有路径的时间加起来看看哪条最长。那条最长的就是关键线路。在“该网络计划的关键线路是条”这个考试题里答案通常就只有一条。但实际工程里可能有多条，太离谱了。。

4.2 关键线路怎么影响质量

很多人觉得关键线路就是赶工。其实不是。关键线路决定了总工期。如果你在关键线路上出了问题，比如主要原因是赶工导致混凝土没养好，那质量肯定不行。所以提升质量不是靠瞎折腾，而是要在关键线路上把活干细。那个“结合项目管理经验， 以某一级公路桥梁工程为例”的文章里就说了要详细阐述编制过程，还要说明时标图作为双代号网络计划图的特例所具备的各项优点。

五、进度检查与调整：前锋线是个啥玩意儿？

图画好了不是就完了还得看。施工过程中肯定会出岔子。比如天气不好，或者人手不够。这时候就要用“实际进度检查前锋线”。

5.1 前锋线怎么画

与君共勉。 前锋线就是在网络图上画一条线。这条线代表你今天实际干到了哪儿。如果前锋线在表示进度的格子里那就说明干得不错。如果线在外面那就是超了；在里面就是慢了。

5.2 怎么调整

如果发现慢了怎么办？那个文档里说了要从网络进度计划的特点出发，阐述调整原则及方法。原则就是：“该快的地方要快，该慢的地方要慢”。比如非关键线路上的活儿慢了没关系，稍微晚点没事，只要不影响总工期就行。但如果关键线路慢了那就得加人、加设备、熬夜干，当你.…。

5.3 调整的例子

我记得有个“实际进度检查前锋线为例”的例子。比如钢筋工没来导致钢筋绑扎晚了两天。这时候你不能干等着，你得调整计划。或者把后面的活儿往前赶，或者找人替代。那个文档里特别强调了进度计划作为管理措施在整个进度控制过程中的作用，我服了。。

六、质量怎么提升？别光顾着赶工

题目问的是怎么提升质量。很多人觉得质量和效率是矛盾的。其实不是。效率高了质量才能有保障，火候不够。。

6.1 人多力量大， 但也要有序

中肯。 如果你没有网络计划，一堆人在那瞎忙。今天张三干这明天李四干那，再说说桥墩建好了钢筋也没绑好，混凝土也没浇好。这就是效率低，质量更差。

6.2 严格按照计划来

有了网络计划，大家都有活干。该谁干谁干，该什么时候干什么时候干。这样工人的心情好，干活也细致。比如“钢筋制安、 硅浇筑现浇C30水下碎23m222斗侑锂ooo111OOO”这个工作内容如果安排得当， 我晕... 不会出现抢着干或者没人干的情况。硅就是混凝土，碎就是石子。这些细节如果不在计划里考虑好，很容易出大问题。

6.3 倒排工期的重要性

那个“施 工计 划 说 明”里还提到了“倒排工期施工方案”。什么是倒排工期？就是先定好哪天竣工，然后倒着算哪天该干完什么。比如规定3月30日完工，那你3月1号就得把桩基弄完。这样倒逼着你去提高效率，去保证质量。不然拖到后面质量根本没法保证。

七、软件工具：斑马进度计划软件是啥

现在谁还手画图啊？太慢了。大家都用软件。比如那个“24:斑马进度计划软件”我听说是个好东西。 大胆一点... 它能自动算时间参数，还能自动生成网络图。

7.1 为什么要用软件

手画图错一个点，后面全错。软件能帮你检查错误。而且改个时间，图就自动变了不用你重新画。这能省多少时间？这就能提升效率啊。

7.2 软件的局限性

但是软件也不是万能的。软件只是个工具，还得看人用。如果你输入的数据错了或者你对施工工艺不了解， 求锤得锤。 软件算出来的后来啊也是错的。所以懂网络图理论比会用软件更重要。

八、 与下载：看完记得下个文档

对吧，你看。 说了这么多，其实就一个意思：桥梁施工网络进度计划是管理的核心。不管你是搞公路工程管理的，还是路桥项目管理的，或者是项目技术管理的，这个图你都得会。

那个“道路交通事故及平安生产事故等级划分电子教案.doc”和“道路交通事故影响因素分析及对策研究讲...”虽然看着像是别的文件，但其实道理是一样的。管理就是管理，出了问题就要分析，就要调整，试着...。

如果你想学得更细， 我建议你去下那个“道路、桥梁施工进度计划网络图教学教材.doc”。虽然文档里说了这是VIP文档， 拜托大家... 要下载得先成为VIP。但是为了学技术，花点钱也是值得的。里面肯定有更详细的图，更详细的计算过程。

再说说希望大家都能把桥造好，把效率提上去，把质量搞上去。别像我一样，一开始画个图画得满头大汗， 搞起来。 后来啊还是画错了。这图啊，真的得好好琢磨。

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关键词：项目结构;网络进度计划;双代号时标网络计划;计划调整，换言之...

再说说再啰嗦一句， 那个“结合项目管理经验，以某一级公路桥梁工程为例”的段落，我觉得写得挺好的。大家可以去参考参考。 我算是看透了。 还有那个“某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下”也是好东西。

如果你觉得我写的还行，请给我点个赞。如果觉得我写得太烂，那是你水平高。反正我是尽力了。

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搞一下... 结合项目管理经验，以某一级公路桥梁工程为例，详细阐述网络施工进度计划编制的全过程，并绘制了该桥梁工程的双代号时标网络进度计划图，进一步说明双代号网络计划图的绘制方法、注意事项和时间参数的解算过程，并说明时标图作为双代号网络计划图的特例所具备的各项优点。然后 从网络进度计划的特点出发，以某次实际进度检查前锋线为例，阐述网络进度计划的调整原则及方法，并指明进度计划作为管理措施在整个进度控制过程中的作用。

道路、桥梁施工进度计划网络图非常好工程标尺020406080100120140160180200220240260280 翻车了。 300320年20112012月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月路基防护及排水210路基开挖及填筑11路

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