老铁们， 今天不聊别的，就聊聊那个听起来特别高大上， 翻旧账。 但好像又有点不靠谱的东西——飞行汽车。

你说现在深圳那个什么华为啊，还有那个大疆啊，整天在那儿搞那个什么低空经济。我就想问问，这玩意儿真的能飞起来吗？还是说就是个会飞的电动车？ 往白了说... 反正我是没见过但我听说他们现在正在招人，专门搞那个新能源的。你说这能干啥呢？是不是就是去修车的？还是去开飞机的？今天咱们就来唠唠这个。

这玩意儿到底是啥？跟电动车有啥区别？

先说说咱们得搞清楚，这飞行汽车它到底是啥。我看新闻上说它不是那种我们平时坐的汽车，它有轮子，但是它也能飞。这就很尴尬了你说它是个车吧， 拯救一下。 它能上天；你说它是飞娱乐，它又能在地上跑。这要是开在路上，撞车了怎么办？撞到天上去了怎么办？

好家伙... 不过话说回来这新能源技术确实是现在的热点。咱们平时用的手机，用的都是电池，那飞行汽车肯定也得用电池啊。但是你想啊，手机电池没电了充一下就行了飞行汽车要是一没电了那不是得掉下来吗？所以这就需要特别厉害的新能源技术， 得把电池搞大，还得搞耐用，不然这大家伙在天上飞着飞着就坠机了那不得出人命啊。

而且这飞行汽车它不是只有一辆，它可能是一排一排的。这就涉及到那个交通管制了你说你在天上飞，前面还有一架车，你咋办？难道得排队吗？这要是堵车了在天上堵车那得多难受啊。所以说这技术太难了真的太难了。

那这个岗位到底是干嘛的？

你说深圳招人，这个岗位叫“飞行汽车新能源岗位”。听起来是不是特高级？但我猜啊，这岗位干的事儿肯定没表面上那么风光。你想啊，一个会飞的车，它里面的零件肯定比普通车多多了。发动机、电池、控制系统，哪一样不需要人修？

我觉得这个岗位，大概率是干技术支持的。就是车坏了你得去修。或者车飞不起来你得去调一下那个什么参数。反正就是跟技术打交道。这活儿累不累？肯定累啊。你想啊，你天天跟那些高科技玩意儿待在一起，脑子不得转不过来啊，平心而论...？

说白了... 而且这岗位还分很多种。有的可能专门搞电池的，有的可能专门搞电机的，还有的可能专门搞那个控制系统。我觉得搞电池的那个最累，主要原因是电池那东西最娇气，稍微有点温度不对，或者充放电次数多了就可能出问题。搞电机的那个也挺麻烦，那个电机转起来那是相当快，声音也大，还得防止它过热。

职业发展？那能去哪发展？

很多人问，这工作能干一辈子吗？或者说干了这行，以后能升官发财吗？

来日方长。 我觉得吧，这行刚出来的时候，工资肯定挺高的。毕竟是新技术，谁抢到谁就是老大。但是干久了呢？这就不好说了。你想啊， 现在的技术变化太快了说不定哪天他们发明了一种不用电池的飞行汽车，全是太阳能的，那你学的那些电池技术不就白费了吗？

所以我觉得，如果你干了这个岗位，你就得一直学习。不能觉得我学会了就能躺平了。那个时代已经过去了。你得时刻关注外面的世界，看看人家美国那边又在搞什么幺蛾子。比如那个特斯拉， 马斯克那个老头子，整天在那儿吹牛说要去火星，说不定哪天他也搞个飞行汽车出来那咱们不就失业了吗，换个角度。？

但是呢，如果你真的学进去了那前途也是无量。你想啊，以后城市里的路都堵死了大家肯定都改坐飞行汽车。那时候，你作为修车的大神，那得多牛啊。走到哪都是被围着求。这也就是所谓的“技术傍身，吃遍天下”吧。虽然这话听着有点俗，但是道理就是这么个道理。

新能源技术到底难在哪？

咱们再来聊聊这个新能源技术。这玩意儿真的是太难了。你想想，普通的电动车，跑个几百公里就没了还得找个充电桩。 就算.... 这飞行汽车，飞个几公里估计就没电了。这要是满大街都是这种车，那充电桩得建到天上去了吧？

而且这飞行汽车用的电池，肯定不是咱们现在手机用的那种锂电池。那得是那种超级大型的储能电池。这种电池怎么生产？怎么运输？怎么回收？这些都是问题。如果电池回收处理不好，那对环境的污染可就大了。到时候，天空不是蓝色的了全是雾霾，那得多恶心啊。

所以啊，这个岗位不仅仅是修车那么简单，还得懂环保，懂材料学。我觉得这个岗位的人，大体上就是个全能选手。上知天文下知地理，中间还得懂点电学、力学、空气动力学。这要是放在古代，那就是国师级别的待遇了，我天...。

代码写得好能不能去？

有些人说我是搞计算机的，我是写代码的，我能不能去干这个？

我觉得肯定能去。你想啊，现在的飞行汽车，肯定离不开智能系统。怎么控制它飞？怎么让它自动避障？这些都需要写代码。所以如果你是程序员，特别是那种搞人工智能、搞大数据的，去干这个绝对是如鱼得水。

但是 你要是那种只会写“Hello World”的程序员，那估计就只能去当个清洁工了。主要原因是这种高科技的东西，对代码的稳定性要求极高。 将心比心... 稍微写错一个字符，可能整个系统就瘫痪了。到时候飞机掉下来了那可是要负律法责任的。所以编程这行，水也挺深的。

那个红旗的招聘信息我也看到了

哎，对了刚才好像提到了那个红旗。我听说他们也在搞这个。

视觉中国图

一边， 也从一位负责一汽红旗招聘业务的猎头处了解到，早在今年1月，一汽红旗内部就已启动该岗位的招聘工作，我跟你交个底...。

你看，我就说吧，这事儿不是一家公司在搞，是一大堆公司在搞。红旗这个牌子大家都知道吧？以前那是多牛啊，开红旗的都是大老板。现在他们也开始搞飞行汽车了这说明啥？说明这行真的火了，扯后腿。。

那个猎头说的，他们一月就招了。一月！你知道一月意味着什么吗？意味着他们早就看上这行赚钱了。红旗这种老牌国企， 对吧？ 平时都挺稳重的，现在也开始搞这种刺激的东西了。这说明什么？说明他们觉得传统汽车以后没戏了得往天上飞。

踩雷了。 所以啊，如果你想去红旗，那你得有点背景才行。毕竟是国企，没那么好进。但是如果你真的进去了那就是铁饭碗了。虽然铁饭碗现在也不铁了但是比在外面打工强啊。至少不用担心明天就被裁员了。

飞行汽车以后会不会像自行车一样多？

谨记... 我想象了一下那个场景。以后早上上班，大家都坐飞行汽车。你从窗户飞出去，直接飞到公司楼下。不用等红绿灯，不用堵车。那该多爽啊。

但是这会不会太乱了？你想啊，天上全是车，天上全是人。如果有人违规驾驶，或者系统出故障了那得多凶险？而且，这飞行汽车怎么停呢？总不能停在天上吧？那得多累啊。肯定得建那种高层的停车场，像停直升机一样停在天上，容我插一句...。

而且，这飞行汽车的声音肯定特别大。你在楼上睡觉，下面轰隆隆的，根本睡不好。这噪音污染也是个问题。所以啊，这技术虽然听起来很酷，但是实际应用起来肯定还有好多问题要解决，太离谱了。。

这岗位的薪资到底多少？

这个问题，估计是大家最关心的。钱多不多？

我听人说这种岗位的起薪肯定比普通程序员高。毕竟门槛在那摆着呢。你要是不懂新能源，不懂飞行控制， 别怕... 人家也不招你。但是具体多少，我也说不准。毕竟这东西太新了没有参考标准。

即便是... 不过我可以给你打个比方。现在搞自动驾驶的，工资就挺高的。飞行汽车比自动驾驶还要难，主要原因是它涉及到飞行力学。所以工资肯定比自动驾驶的还要高。可能一年能拿个几十万？甚至上百万？

说到底。 但是高薪也意味着高风险。你干得好，那是英雄；干不好，那就是罪人。这其中的压力，只有自己知道。所以如果你想去干这个，一定要想清楚，自己能不能承受得住这个压力。

是不是只有男的能干？

我觉得男女都能干。你想啊，修车这活儿，也不是说非得是男的才能干。现在好多女工程师都挺厉害的。 太离谱了。 搞新能源电池的，女生可能更细心一点。搞控制的，女生可能逻辑思维更好一点。

所以别被性别限制了。只要你技术够硬，谁都能干。而且，我觉得以后这种高科技岗位，女生可能会更多。主要原因是女生往往更细心，更能注意到一些细节问题。比如电池有没有鼓包，代码有没有漏洞。这些都是很细致的工作，女生可能干得更好。

一下这玩意儿到底值不值得干？

说了这么多，我也没个准话。反正这飞行汽车新能源岗位，听起来是挺诱人的。但是风险也很大，背后.…。

如果你是个喜欢冒险的人，喜欢挑战新技术，那你可以去试试。反正年轻，输得起。但是如果你是个求稳的人， 杀疯了！ 不想每天提心吊胆的，那还是算了吧。毕竟这行太新了不知道什么时候就凉了。

没法说。 而且，你还得看你自己喜欢不喜欢。如果你不喜欢跟技术打交道，整天跟那些机器、代码、电池打交道，那你去了也是受罪。工作嘛，开心最重要。如果干得不开心，赚再多钱也没用。

所以啊，老铁们，你们觉得这飞行汽车新能源岗位咋样？你们想不想去深圳干这个？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊，CPU你。。

何必呢？ 再说说再啰嗦一句。那个红旗的招聘信息是真的，别不信。 希望能帮到大家吧。如果有懂行的，欢迎指教。我不懂，我就瞎说。

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