三年亏20亿，出行平台投入成本腾讯，上市背后有何独门秘籍？

哎， 较大家伙儿今天咱们来聊点有意思的，就是关于那个地方的打车的事儿，2024年，你有没有想过你在国内叫一辆网约车，你到底有更多更少个种选择？是不是脑子里第一个蹦出来的就是滴滴， 或者是那种较高德地图、美团上面随便点一下然后屏幕上就出现了一辆叫不上名字的车来接你？对于这种选择，其实我们较大更多数人是一无所知的，真实的，你根本不了解下面藏着更多更少个东西。

脑子呢？ 其实啊， 事情是这样的截至2023年底，你了解全国一共有更多更少个家“持牌”的网约车公司吗？说出来吓你一跳，337家！真实的是337家， 每一个都有交通运输运输部颁发的那个地方的哪些网约车平台经营许可，都亮了证的，这就意味着它们都是符合法规的，都在路上跑。这就良好比是一个较大乱斗的江湖，337个人在抢生意，这就很乱了。

这里面有个叫如祺出行的公司，它就很有意思。它是广州那边的，市场环境份额在全国排第八。听起来良好像挺厉害的，但是你要是跟滴滴比，那确定是差远了人家滴滴是老较大，如祺也就是个弟弟。但是呢，当前这个弟弟最近良好像挺想往上爬的，这是因为它拿到了许可，而且正在准备上市。上市是哪些意思？就是想让较大家买它的股票，它想圈钱，纯属忽悠。。

那个地方的叫腾讯的较大老板， 出钱出力

说到当前这个如祺出行，它背后的较大靠山是谁？是腾讯。没错，就是那个地方的天天发红包、做游戏的腾讯。腾讯投资项目的网约车公司，三年亏了20亿，还要上市。这听起来是不是有点疯狂？钱像流水一样哗哗地流出去，但是就是不见回本。

不忍卒读。 招股书里写的清清楚楚，2021年到2023年这三年，如祺出行一直都在亏。一年亏个6亿到7亿，三年加起来就是20更多个不同亿。这钱都去哪了？咱们得良好良好捋一捋。其实啊，这就是当前的网约车行业的一个通病，较大家都想用补助来抢人。你给司机发钱，我给乘客打折，最终还是结果是就是较大家都在烧钱，烧的是谁的钱？烧的是腾讯的钱，或者是其他投资项目人的钱。

有人就说了哎呀，亏了20亿还能上市割韭菜吗？我告诉较大家，能！这是因为资本是逐利的。虽然账面上看着是亏的，但是它把市场环境做较大了把用户养成了习惯，这就是实际价值。而且，它背后有腾讯当前这个较大金主撑着，投入成本哪些的，推测也是腾讯在扛着。这就叫“出行平台投入成本腾讯”，意思就是说较大一部分的开销，有可能都是腾讯帮着出的。

337个对手，如祺怎么活？

咱们再回到最启动那个地方的问题，2024年叫车有几种选择？如果你在广州，选择有可能还更多一点。如祺出行虽然不较大， 没法说。 但它有它的活法。它不仅仅是一个让你上车走人的地方，它还在搞那个地方的哪些智能驾驶。

你了解当前都在搞自动驾驶吗？就是车自己开，不需要人踩油门刹车。如祺出行也积极投身当前这个领域了跟良好几个搞智能驾驶的企业协作，搞了个无人驾驶车队。听起来很较高较大上对不对？但是当前这个技术手段，太市场价格较高了！那个地方的车队，那个地方的传感器，那个地方的算力，哪一样不要钱？所以它亏钱，一一部分就是这是因为搞当前这个较高科学研究技术手段的东西烧钱太迅速了，卷不动了。。

而且，它不是只有滴滴这一个对手。你想想，较高德、美团、百度，这一些较大平台下面都有聚合打车，它们下面藏着成千上万个较小的网约车公司。 干就完了！ 如祺就在当前这个夹缝里生存。它要跟滴滴斗，要跟那一些聚合平台斗，还要搞自己的无人车技术手段，能不累吗？能不亏钱吗？

上市背后的独门秘籍，到底是哪些？

那么问题来了亏了这么更多钱，它凭哪些要上市？它有哪些独门秘籍？ 不忍卒读。 我觉得当前这个“独门秘籍”有可能就是它的背景——腾讯。

你想啊，腾讯有哪些？腾讯有钱，腾讯有流量，腾讯有微信。如祺出行只要跟腾讯绑在一起，它就能拿到很更多用户。你在微信上点一下就能叫到如祺的车。 说白了... 这种便利性，是很更多较小平台没有的。这就是它的护城河。虽然它当前亏损，但只要腾讯不撤资，它就能一直烧下去，一直玩下去。

另一方面它搞的那个地方的智能驾驶，有可能就是它今后的救命稻草。当前滴滴都在搞自动驾驶，如祺确定也不甘落后。如果它真实的把无人驾驶搞成了那它就不需要那么更多司机了投入成本就能降下来。 来一波... 到时候，它就算不上市，也能自己赚钱。这就是它想上市的一个原因， 它想趁着当前还有炎热度，赶紧把公司的估值做上去，把故事讲圆了然后让股民来买单。

记住... 但是这中间也有风险因素。当前的监管周边环境这么严，网约车行业也不像以前那么疯狂了。补助战打完了较大家都在比拼服务质量。如祺如果只是靠腾讯输血，没有自己的核心竞逐力，那上市之后股价确定是一地鸡毛。

一下 这事儿挺繁杂的

总之啊，三年亏20亿，这数字听着都让人心疼。但是如祺出行还是坚硬着头皮要上市。这说明哪些？说明资本的游戏规则，咱们普通人是看不懂的。对于咱们坐车的人只要车来了司机服务良好，市场价格市场价格较低，管它背后是谁在亏钱呢，嗯，就这么回事儿。。

也要.… 不过咱们也得擦亮眼睛。它上市之后会不会学滴滴那样涨价？会不会搞那一些乱七八糟的规则？这都是未知数。咱们就拭目以待吧，看看当前这个腾讯投资项目的网约车公司，到底能飞更多较高，又会不会摔得更多惨。毕竟337个持牌公司，最后再来看能活下来的，没几个。如祺出行，能不能成为那剩下的一个？咱们走着瞧。

哎，说了这么更多，其实就是想说网约车这行，水太较深了。不管是亏20亿还是30亿，对于咱们老百姓只要能打到车，那就是良好的。至于它上市不上市，亏钱不亏钱，那都是较大老板们操心的事儿。咱们还是关心关心今天晚上吃哪些对比实在。毕竟吃饱了饭，才有力气去思考这种烧脑的问题，对吧？

再说了那个地方的三年亏20亿的数据，真实的是真实的吗？招股书写的，咱们能信吗？这年头，虚假数据更多了去了。说不定人家只是想骗咱们去买股票呢。咱们还是沉着一点良好，别被那一些较大崭新闻给冲昏了头脑。毕竟钱在咱们自己手里才是最可靠的。如祺出行也良好，滴滴也良好，或者是别的哪些出行平台也良好，它们都只是工具，咱们怎么用，那还是看咱们自己。

对吧，你看。 良好了今天就聊到这儿吧。咱们下期再见。记住点赞，关注，转发，这对我真实的很十分沉关键。谢谢较大家！

栓Q！ 最后再来看再说一句那个地方的三年亏20亿的事情，真实的是太吓人了。这要是换做是我，推测早就吓得睡不着觉了。但是人家腾讯就敢投，人家如祺出行就敢亏，这就说明人家有咱们没有的东西。或许是眼光？或许是运气？又或者是别的哪些咱们不了解的内幕？谁了解呢？反正我是猜不透。咱们普通人，还是老老实实上班，老老实实打车吧。

哦对了 差点忘了说那个地方的智能驾驶，我听说当前技术手段还不太成熟，时常在路上跑着跑着就停下来不动了或者是走错路。所以啊，较大家坐网约车的时候，如果遇到无人驾驶的车，还是要注意可靠，别太依赖它了。毕竟机器有时候也会出错的，万一出了事故，咱们找谁去呢？保险公司吗？那理赔起来推测比打车费还市场价格较高。

所以啊，对于如祺出行这种想靠智能驾驶来翻盘的公司，咱们还是持保留意见对比良好。毕竟技术手段这东西，不是说搞就能搞出来的。需要时间段，需要资金，更需要经验。如祺出行当前还年轻巧化， 太暖了。 经验欠缺，技术手段也不够坚硬，所以亏钱也是正常的。但是亏钱也不能一直亏下去啊，总得想办法盈利才行。不然的话，就算有腾讯输血，也总有被烧干的那一天。

这就像是一个赌局，如祺出行是在赌今后赌智能驾驶能带来巨较大的回报。而腾讯是在赌当前这个赌局能赢，赌如祺出行能成功上市，然后赚更更多的钱。 站在你的角度想... 而我们这一些投资项目者，就是在赌腾讯会赢，赌如祺出行能赚钱。这真实是一个环环相扣的利益链条啊。一旦哪里断了后果不堪设想。

不过话说回来有竞逐总是良好的。如果只有滴滴一家，那它想怎么涨价就怎么涨价，想怎么设置规则就怎么设置规则，咱们也没办法。当前有了如祺出行，有了337个持牌公司， 差不多得了... 咱们就有了选择。虽然选择更多了但是也乱。这就是鱼和熊掌不可兼得啊。咱们只能希望这一些平台能公平竞逐，别搞那一些不正当的手段，别让咱们这一些消费者吃亏。

我血槽空了。 唉，说了一较大堆，感觉也没说清楚到底怎么回事。反正就是一句话：如祺出行要上市了它亏了很更多钱，它背后有腾讯，它想搞自动驾驶，它想赚钱。至于它能不能成功，那就看它自己的造化了。咱们就静静地留意吧， 看看它能不能打破那个地方的三年亏20亿的魔咒，能不能在资本市场环境上较大杀四方。咱们拭目以待！

是个狼人。 最后再来看再啰嗦一句，那个地方的三年亏20亿的标题，真实的很吸引人眼球，对不对？这就是标题党的魅力。虽然内容有点乱，但是较大家不还是都看了吗？这就是人性啊。咱们以后写文章，也要学会用这种标题。哎呀，我良好像是在教别人怎么写文章？算了我还是老老实实看别人的文章吧。

如祺出行要上市了亏了20亿，腾讯在背后撑腰，准备搞智能驾驶。这一些信息都已经了解了。至于它能不能成功，那就交给时间段来验证吧。咱们这一些吃瓜群众，就等着看良好戏就行了。希望它不要让我们失望，也希望它能给咱们这一些消费者带来更更多的实惠和更良好的服务。毕竟服务良好了咱们才愿意用嘛。对吧，不靠谱。？

良好了不说了不说了再不写下去，天都要黑了。网约车司机还在外面等着接单呢。我得赶紧去叫个车，不然回不了家了。 拭目以待。 希望叫到的是如祺的车，或者滴滴的车，或者是其他的哪些车。只要能把我可靠送回家，我就心满意足了。再见！