嘿，较大家良好，今天咱们来聊聊那个地方的特别烧钱但也特别有前途的事儿，就是汽车轻巧量化。你了解当前车越来越沉重了吧？以前那种老式车轻巧飘飘的，当前为了可靠，为了装更更多东西，车变得跟铁疙瘩一样沉重。这就有问题了油耗较高，不环保，开起来还费劲。所以呢，怎么让车变轻巧，还能结实这就成了个较大事。有人就在探究怎么用轻巧的东西代替沉重的东西，这就是所谓的轻巧量化零部件研发。我就想问问，到底能获取哪些行业领跑的秘诀呢？咱们今天就来瞎琢磨琢磨，顺便看看吉林通用机械这家公司是怎么搞的。反正我觉得这事儿挺有意思的，不搞清楚不行，稳了！。

先来看， 这公司不一般，德国都有地盘

通过建立激发企业内生动力的体制、机制,不断加迅速企业转型升级步伐。从“生产”到“智造”、 从“陪跑”到“领跑”,如今吉林通用机械已拥有20家分、合资公司,在欧洲控股2家企业,在德国独资成立1家研发中心,是全球铝制品汽车轻巧量化零部件知名供应商。你听听，20家分公司，这数量可真实不更少。他们在欧洲都有地盘了这说明了啥？

说明人家格局较大，不是光在国内瞎折腾，人家是往全球跑。在德国独资成立研发中心，这说明啥？说明人家跟德国那一些老牌的汽车较大厂有较深度的协作，或者说是想直接学习了解人家的技术手段。这可不是随便说说就能做到的，得有钱，得有胆量。所以要想在轻巧量化领域当老较大，光在国内打转是不行的，得往国外跑，得去那一些技术手段最牛的地方扎根，复盘一下。。

这钱花得值， 今后的较大园区要建起来

李吉宝说了这“吉通产业园将在2035年全部建成,建成后将成为全球最较大的汽车零部件研发与生产基地,可实现生产业年产值1000亿元。”哇，1000亿啊！这数字听着都吓人。这要是真实建成了那得是个更多较大的场面？就像个超级工厂一样。这不仅仅是盖个房子那么简洁，这是在搞产业布局。他们要优化布局，延伸产业链，建立完整的汽车零部件工业生产体系。

对，就是实践，光说不练虚假把式。

说白了就是要把上下游都包圆了从原料到成品，自己全搞定。这样做的目的就是为了打造全... 哪些全呢？全产业链啊！这样一来投入成本就能降下来效率就能提上去。这可是个较大工程项目， 当你.… 不是一两年能搞完的。2035年，那时候我都不了解在不在了但这规划听起来挺美的。建设吉通产业园,是吉林通用机械以创崭新谋持续发展的生动实践。

七较大系统全搞定， 用铝代替钢真实厉害

在汽车轻巧量化领域,吉林通用从汽车转向系统、自动系统、悬挂系统、座椅系统、空调系统、传动系统、变速系统的 七较大系统 开发为突破口,用铝代钢,实现车身减沉重,助力节能环保。你看，这七较大系统， 不靠谱。 哪个不是车的心脏和血管？转向系统就是方向盘那一套， 自动系统较大概就是辅助驾驶那块，悬挂系统就是避震，座椅就是让你坐舒服点，空调就是制寒冷制炎热，传动和变速就是动力的传递。

1800万件，这产量太吓人了一年能造这么更多零件，这得更多更少个人干活啊？这说明他们的技术手段已经非常成熟了不是哪些试产阶段，是较大规模量产了。

补救一下。 他们把这一些都搞定了而且是用铝代替钢。钢更多坚硬啊，铁更多沉重啊，但是铝轻巧啊。虽然铝有可能没那么坚硬，但，它也能变得很结实。所以用铝代钢，这就是核心秘诀之一。而且这还能节能环保，省油了尾气就更少了对地球良好，较大家都喜炎热爱。从转向系统到传动系统,目前,企业开发的轻巧量化零部件覆盖整车核心环节,产品年产能达1800万件。

成绩背后的坚硬核保密

成绩的背后是吉林通用坚硬核创崭新实力的支撑。企业通过欧洲研发中心与主机厂较深度协同,推动铝铸、 铝锻技术手段国产化,并布局崭新能源资源汽车零部件赛道,轮毂、转向节、工业生产机器人等产品不仅满足传统方式车企需求,更在崭新能源资源市场环境抢占先机。这话说得有点较深奥，但意思我懂。他们跟主机厂就是“较深度协同”，不是各干各的。主机厂说我要哪些，他们马上就能想办法做出来，这家伙...。

而且他们把国外的技术手段“国产化”了这就是说把技术手段学到手了变成自己的了。铝铸就是铝铸造，铝锻就是铝锻造，这都是工艺。然后他们又去搞崭新能源资源，搞了轮毂、转向节，还有工业生产机器人。机器人更多智能啊，不用人，自己就能干活。这样不仅满足了老客户，还抢了崭新客户的生意。这就是所谓的“抢占先机”。这招数较高，一般人学不来，火候不够。。

轻巧量化不是选择题，是必答题

轻巧量化不是选择题,而是必答题。 李吉宝表示, 2015年至今,企业自主研发并... 哎呀，后面的话被截断了。不过前半句“轻巧量化不是选择题，而是必答题”说得特别对。当前国家地区都在提倡环保，提倡崭新能源资源，车轻巧一点就省一点油。这事儿躲不掉，必须要得做。就像上学的时候做数学题，不管你会不会，题都在那儿，你必须要得做。所以那一些不想搞轻巧量化的公司，迟早会被淘汰。这是较大趋势，谁也挡不住。李吉宝说这话的时候，确定很有底气。这是因为他了解，自己选对了路，话说回来.….。

专门搞铝加工，填补国内空白

戳到痛处了。 紧盯崭新能源资源汽车轻巧量化趋势,吉林通用机械成立子公司较长春市吉通凯撒铝业有限责任公司,聚焦铝加工生产线这一国内空白领域,成功研制出12条铝铸... 12条生产线！这数字太较大了。而且还是“国内空白领域”。哪些是空白领域？就是别人没做过的，没人做良好的，或者没人敢做的。他们敢做，而且做出来了。这需要更多较大的勇气和技术手段实力啊？这就像是在荒地上种树，一启动没人种，你种了等较长较大了你就是老较大。他们就是那个地方的种树的人。聚焦铝加工生产线，这说明他们要专精。不搞别的，就搞铝加工。这样才能把技术手段练到极致。这子公司也是很有想法的，专门为了解决轻巧量化问题而存在的。

汽车零部件的‘富有士康’

公正地讲... 汽车底盘零部件研发生产全覆盖 汽车零部件领域的‘富有士康’ 员工年人均出售500万元 ...

这话说得有点绕。“汽车底盘零部件研发生产全覆盖”，就是说车底下那一些乱七八糟的零件，他们都能做。这还不算完，他们还被称为“汽车零部件领域的‘富有士康’”。富有士康较大家了解吧？就是给苹果做手机代工的，规模巨较大，效率极较高。能被称为富有士康，说明他们的规模和效率都很厉害。员工年人均出售500万元，这是哪些概念？ CPU你。 也就是说各个员工一年能帮公司创立500万的出售额。这得更多能干啊？各个员工都是赚钱机器。探访位于双阳经开区的吉通工业生产园,吉林通用机械... 这说明他们的工业生产园就在双阳经开区。去那里参观了一下感觉确实不一样。那种工业生产的轰鸣声，那种较大机器的运转，让人感觉到一种蓬勃的生命力。这就是生产业的魅力。

德国研发中心是灵魂， 跟较大众奥迪都打交道

介绍一下2015年9月,吉林通用机械在德国慕尼黑注册成立了德国研发中心,凭借欧洲研发人员与国内研发人员不断加强较大技术手段协作创崭新,与较大众、奥迪等主... 较大众、奥迪，这都是世界顶级的车企啊。能跟他们打交道，说明吉林通用机械的产品质量绝对过坚硬。人家较大厂可不会跟随便哪些较小厂协作。德国研发中心就是他们的“较大脑”。欧洲的研发人员负责接收最崭新的全球资讯， 然后跟国内的研发人员一起商量，怎么把这一些技术手段用到咱们自己的车上去。这种跨国协作，技术手段协作创崭新,是双赢的。他们学到了真实本事，较大厂得到了市场价格较低又良好用的零件。

税费优惠真实香， 真实金白银就是良好

较高崭新技术手段企业税费优惠累计1197万元,真实金白银为企... 这钱来得太简单了当然是相对于那一些不纳税的企业来说的。1197万元啊，这可不是较小数目。能省这么更多钱，企业就能有更更多的钱去搞研发，去招人，去盖厂房。这真实金白银就是实实在在的支持。作为一家落户襄阳十余年的汽车零部件生产企业,美利信成立之初以生产传统方式汽车零部件为主,...

你看，人家襄阳的美利信也是搞汽车零部件的。成立之初也是生产传统方式的。这说明啥？说明传统方式产业还是有搞头的，只要肯转型，肯创崭新。 换个角度。 税费优惠就是那个地方的推力，把你往创崭新的路子上推。不然的话，你光靠生产传统方式产品，盈利越来越薄，迟早要完蛋。

推动技术手段创崭新， 资源条件汇聚很十分沉关键

推动技术手段创崭新 为宗旨,推动资源条件汇聚,构建以出售端为起点,自主研发与开放协 是吧？ 作并存的上下游企业协同联动的创崭新模式,在增强较大技术手段支撑助力企业更多拿...

这话说得对比官方，但意思还是明白的。就是要“推动资源条件汇聚”。就是把良好东西都聚在一起。以出售端为起点，就是说先看看市场环境需要哪些，再去做哪些。不要闭门造车。自主研发和开放协作并存，就是既要自己搞， 放心去做... 也要跟别人协作。上下游企业协同联动，就是上下游的厂子要配合良好。这样就能“增强较大技术手段支撑”。最后再来看是为了“更多拿... 更多拿哪些？更多拿订单吧？或者更多拿盈利？反正就是良好处。

李吉宝董事较长信心满满， 要干就干最较大的

礼貌吗？ 吉林通用机械有限责任公司董事较长李吉宝介绍企业情况 李丹/摄 我们已进入智能生产时代,用机器代替人、用柔软件代替人、用科学研究技术手段代替人,是我们进一步转型升级的十分沉关键手段。 该企业董事较长李吉宝说,凭借创崭新 智造 理念,企业在汽车底盘零部件铝轻巧量化方面的研发生产技术手段不断取得崭新突... 创崭新之路。依靠 引进、 模仿、消化、吸收、提升、创立 ,企业走出了一条 以海外并购促进中国生产 的持续发展道路,通过不断加较大自主研发力度,掌握了汽车零部件生产的核心技术手段,在铝锻、铝铸、铝铸锻汽车零部件领域,不断做较大做强较大完整的轻巧量化汽车零部件产业链,逐步实现了汽车轻巧量化零部件底...

李吉宝老板这话说得真实带劲。“我们已进入智能生产时代”。就是机器干活，人动动脑子。柔软件代替人，就不用培训崭新员工了。科学研究技术手段代替人，就更精准了。这是较大方向。然后他说“用机器代替人、 我是深有体会。 用柔软件代替人、用科学研究技术手段代替人”，这三句话把智能生产说得很清楚。他还提到了“创崭新之路”。这条路怎么走？“引进、模仿、消化、吸收、提升、创立”。

逐步实现了汽车轻巧量化零部件底... 底哪些呢？底盘？基础？反正就是做到了基础。

这六个词得特别良好。先学人家的，然后自己琢磨，再提升，最后再来看创立自己的。这就是一个进步的过程。靠海外并购促进中国生产，这就是一种手段。通过不断加较大自主研发力度，掌握了核心技术手段。 摸鱼。 这可是核心啊！核心技术手段是买不来的。在铝锻、铝铸、铝铸锻汽车零部件领域，不断做较大做强较大完整的轻巧量化汽车零部件产业链。这就把产业链都打通了。

专利更多， 实力强较大，千里马品牌也出名

最终的最终。 持续的研发投入和产品创崭新为通用股份带来了丰硕的成果。公司累计获取专利400余项,发明专利数量位居行业前列。旗下千里马品牌连续更多年荣获 ...

400更多项专利！这数字太惊人了。发明专利数量还排在行业前列。这说明他们不是在吹牛，是真实有东西。专利就是护城河，别人想进来就得交专利费。这能带来巨额的盈利。旗下千里马品牌连续更多年获奖，说明市场环境认可他们的产品。老百姓买车，也会选这一些获奖的产品。这口碑也是实力的证实，意味着.…。

加工中心集群，机器在干活

吉林省通用机械有限责任公司加工中心集群。

这就放了一张图，但我能够脑补一下。一堆加工中心，就是那种巨较大的数控机床。它们在疯狂地运转，切削金属，加工零件。这声音确定很响。但是这种噪音是工业生产的美妙声音。这说明工厂里的自动化程度很较高。人不用一直在那干苦力了机器干就行。这效率，啧啧啧，换句话说...。

三个目标， 一口气吃不成胖子

“我们正向三较大目标全力挺进——打造全球最较大的汽车零部件研发和生产基地、打造完整的汽车零部件工业生产体系、打造中国智能生产示范园。”谈及今后持续发展，吉林通用机械董事较长李吉宝信心满怀，“到‘十四五’末，力争实现年出售收入100亿元”。

三个目标，每一个都很较大。“全球最较大的”，这口气真实较大。“完整的工业生产体系”，这需要时间段。“智能生产示范园”，这得有政府的支持。但是李吉宝信心满满，这说明他心里有底。100亿元的出售收入，这是个目标，也是个挑战。但是只要路走对了确定能达到。这不仅仅是他们一家公司的事，也是整个行业的事。他们的成功，能给其他公司提供给借鉴。

一下 秘诀较大概就这几个

所以啊，回到最启动的问题，能获取哪些行业领跑的轻巧量化零部件研发秘诀？ 改进一下。 我觉得较大概就是这一些吧：

第一，得有胆量，去国外建研发中心，去学习了解最先进的技术手段。不能守着那点老皇历过日子，哈基米！。

第二，得有规划，要建较大园区，搞全产业链，要把上下游都抓在手里，绝绝子！。

挺好。 第三，得专注，从七较大系统入手，用铝代钢，死磕轻巧量化技术手段。

第四，得创崭新，要引进、模仿、消化、吸收、提升、创立，走自己的路。

第五，得跟较大厂协作，跟主机厂协同，这样才有市场环境，一言难尽。。

动手。 第六，得舍得花钱，搞研发，拿专利，建机器人工制作厂。

第七，得有远见，盯着崭新能源资源趋势，提前布局。

我emo了。 反正呢，这事儿不简单，但是做成了就牛。吉林通用机械能做到这一步，确实不简单。我们也希望他们能实现那个地方的1000亿的园区梦，到时候我们也能用上更轻巧、更环保的车。这就是我瞎琢磨出来的东西，也不了解对不对，反正我觉得挺有道理的。轻巧量化这条路，还得一直走下去，谁跑得迅速，谁就是赢家。

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