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上市。司公首日，京东物流股价报收41.7港元，市值2540亿港元，力压“四通一达”，成为中国仅次于顺丰的第二大物流上市公司。

一、京东物流的长期亏损与战略投资

真快亏损300亿，京东。流物建自物流自2007年创建以来，便处于长期亏损状态。到2020年，总亏损额已达300亿元。但刘强东认为，物流是电子商务的核心，京东想要实现差异化运营，必须坚持自建物流。

京东物流CEO余睿表示，京东物流自创立起就开始为快递小哥缴纳五险一金。此外，为支持一体化供应链服务及其他物流服务的增长，京东物流不断扩大仓储面积，增加分拣中心、配送站等。

二、京东物流的开放战略与市场份额

京东物流开始强调“开放”，向外部客户提供解决方案及服务。从2018年到2020年，京东物流来自京东集团及关联方的收入占比从70.%下降到53.%，来自其他方的收入从29.%上升至46.%。

中泰证券报告认为，2020年，通达系五家快递公司承载的电商件业务量约为京东商城总订单量的19倍，京东物流在中国电商履约订单量中仅占约5%，还有很大增长空间。

三、京东物流与顺丰的竞争与合作

京东物流和顺丰作为自营物流的两大代表，刘强东和王卫两位掌门人一直保持着亦敌亦友的关系。京东物流虽然市值稳居行业第二，但在市场份额上还不是顺丰的对手。

近期，顺丰的股价一路走低，在京东物流上市当天(5月28日)，顺丰控股股价收报69.85元，相比股价高点，市值蒸发了2730亿元，王卫身家缩水1340亿元。

四、快递价格战与京东物流的市场策略

快递价格战愈演愈烈，京东物流上市或将为快递市场再添战火。中南财经政法大学数字经济研究院院长、教授盘和林预计，现阶段京东物流更强调市场份额，会利用已有的基础设施，通过跑量提升市场份额，回收固定资产的投入成本。

五、京东物流的未来展望

京东物流上市完成募资后，未来仍将继续增加相关基础设施领域的建设。中短期内可能会导致盈利状况发生波动，但长期而言，相信盈利能力将有实质性提高。

京东物流，未来可期。