苏州轨交新篇章：一横一纵，四线交织，出行更便捷

苏州市轨道交通6号线工程环境影响评价第二次公示信息，6号线共设置车站31座，其中换乘站12座，均为地下车站...

新一线一横十字轨交，五大枢纽站亮相

随着机场联络线和19号线工程建设的不断推进，新的一纵一横十字轨交崭露头角。这里，即将连续出现两座四线换乘站+一座三线换乘站+两座两线换乘站，由此诞生一个奇景：五大枢纽站组成的轨交枢纽群。新的一纵一横轨交示意图。

轨交线网图曝光，苏州轨交时代全面到来

根据最新曝光的《苏州轨道交通线网图》，可以看出，苏州的轨交时代将全面到来。就交通方面来看，中环已经通车，大大方便区域内人民的出行，而轨交正在如火如荼的建设当中，区域内规划有3号线和6号线，3号线贯穿新区、吴中、姑苏区、园区，预计在2018年通车。

轨交线路规划一目了然，苏虞张全长90公里

9号线可以拆成两部分去申报，苏州市区范围内走四期，昆山太仓范围内走下一轮多层次，到时候贯通运行就行了。苏虞张全长90公里，就可以。再说9号线，如果全长90公里，苏州占了50公里，昆山和太仓总共才40公里。也是苏州占了...

轨交站点规模扩大，目标成为快速便捷的综合交通枢纽

新的一纵一横轨交示意图。再从站点规模看，苏州站7台16线，宁波站8台16线，南京站8台16线。本项规划目标：铁路上海宝山站枢纽统筹铁路、轨道交通、道路交通、常规公交、出租车等各类交通要素，规划成为快速、便捷、畅达、绿色的综合交通枢纽。

一横一纵两环，构建绿色通勤走廊

一、推动完善一横一纵、五通五畅主干路网，回天地区交通主骨架初步显现。在居住集中地回龙观和北部就业中心上地软件园之间，建成我市首条自行车专用路，构建了一条全新的绿色通勤走廊，骑行成为两地之间最便捷的出行方式。一横即北清路，一纵即安立路，一横一纵两条快速路提级改造工程，将在原有道路基础上拓宽路面、增设高架，提升道路承载能力。

新的一纵一横十字轨交，未来出行更美好

随着机场联络线和19号线工程建设的不断推进，新的一纵一横十字轨交崭露头角。这里，即将连续出现两座四线换乘站+一座三线换乘站+两座两线换乘站，...

一横一纵两环聚变庞公，对外联系通道形成

现已形成一横一纵两环的对外联系通道。

未来，苏州轨交将进一步完善，一横一纵四线交织，将为市民提供更加便捷的出行方式。欢迎用实际体验验证我们的观点，一起期待苏州轨交的美好未来！