在2019年的曙光中，东风公司，这个如同老树新芽的汽车巨头，立下了雄心勃勃的目标：经营利润突破400亿元，销量挑战410万辆。面对中国汽车行业的调整期，东风汽车集团有限公司如何在巨浪中逆流而上，引领行业新潮流，成为了一个值得深思的话题。

犹如一条勇闯深海的大鲸鱼，东风公司以其庞大的身躯在波涛中穿梭。2018年，东风公司以改革为帆，以创新为桨，坚持瘦身健体，放活体制机制，积极培育新兴业务，加快新旧动能转换，主动承担央企责任，保持了经营的稳健与活力。收入利润水平持续提升，宛如春风拂过，吹绿了这片希望的田野。

东风公司董事长、党委书记竺延风，这位带领东风破浪前行的舵手，曾这样描绘2019年的蓝图：“我们将以蹄疾步稳的步伐深化改革，提升企业活力，加快自主乘用车发展，打造商用车领先优势，促进合资乘用车健康发展，加速‘五化’应用，拓展新业务，朝着‘三个领先、一个率先’的目标迈进。”

人才战略改革，东风公司的活力源泉

在改革的大潮中，东风公司深知人才的重要性。2018年，东风公司开始了人事制度改革的攻坚战，旨在打破原有按级别管理的干部方式，提升干部的主观能动性。从2019年1月1日起，东风公司高管干部薪酬不再与行政级别对应，而是根据岗位、业态、业务规模等因素进行分类管理。

此外，东风公司与1000多名管理干部签署了三年任期的新合同，实现了业绩和薪酬的联动，进一步放活了微观主体活力。东风公司还选派人员到国际知名企业挂职锻炼，培养具有国际化视野的人才。这些改革举措，如同为东风注入了新的活力，使其在激烈的市场竞争中焕发出勃勃生机。

神龙汽车，重回赛道的关键一跃

神龙汽车，这个东风公司旗下的合资企业，曾经是国内汽车行业的领军者。然而，在市场竞争加剧的背景下，神龙汽车却陷入了一场困境。为了帮助神龙汽车重回赛道，东风公司和中法双方进行了深入的讨论和分析，制定了“重回赛道”的实施课题和“三步走”的策略。

东风公司副总经理安铁成表示：“神龙汽车这几年的发展速度较快，但在研发、营销、供应链管理等方面，都还没有跟上快速增长的能力。我们将通过梳理现有资源，优化业务流程，提升品牌形象，让神龙汽车重新找回市场地位。”

2019年，东风公司带着雄心壮志，准备在这片充满挑战和机遇的汽车海洋中扬帆远航。东风公司能否成功引领行业新潮流，我们拭目以待。在这场充满未知和可能的征途中，东风公司必将凭借其坚定的信念和不懈的努力，书写属于它的传奇篇章。