图为大连中远船务建造的系列超深水海工作业船首制船，这艘巨轮承载着中国航运业的辉煌与梦想。

改革开放40年的征程，犹如一艘艘勇敢搏击风浪的巨轮，在波澜壮阔的历史长河中远行。如今，这艘巨轮驶入了百城百县的新篇章，探寻下一个奇迹的诞生之地。

中远海运，这艘航运业的旗舰，见证了我国航运业的历史性跨越。2018年，它在世界500强最新排名中位列第335位，成为全球最受信赖的航运企业之一。

回顾40年前，我国第一艘国际集装箱远洋船舶“平乡城”轮，开启了集装箱货轮的远洋航程。如今，中远海运的远洋船队中，最大的船舶已超过两万个标准箱，承运的集装箱海运量达3700多万个标准箱。

“金牛座”龙门铣，这个重达200平方米的大家伙，从欧洲漂洋过海来到中国，展现了中远海运在航运领域的卓越能力。为确保它顺利参展，中远海运将其拆分成26件货物，装进12个集装箱，成功刷新了大型装备远洋运输的新纪录。

中远海运重组后，船队综合运力排名全球第一，干散货船队、油轮船队、杂货特种船队、集装箱码头吞吐量和船员管理均为世界第一。此外，企业的集装箱租赁、燃油供应、船舶代理、海工制造也位居世界前列。

“1+1”如何大于2？中远海运以规模为基础，优化资源配置、追求协同效应，力争将规模优势转化为规模效益。他们优化航线网络设置，合理配置运力，强化采购议价能力，使运营成本较重组前每年节省约55亿元。

中远海运业务已涉及全球160多个国家和地区，远洋航线覆盖全球1500多个港口。他们以码头为“点”，优先布局“一带一路”沿线国家和地区的关键枢纽港，到2018年6月底，完成投资185亿元，布局了包括希腊比雷埃夫斯港在内的17个码头。

在这艘航运巨轮的带领下，我们见证了改革开放的辉煌历程，也期待着百城百县的新奇迹。下一个奇迹，就在不远处，让我们携手共进，共创美好未来！