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🌟 。来道慢大家好，今天我们来聊聊FCA这个术语，它就像物流界的“老司机”，承载着货物从起点到终点的旅程。那么，FCA中的“承运人”究竟是谁呢？别急，且听我慢慢道来。

🏢 FCA：卖方的责任，货物的起点

👨‍💼 我们要明白FCA的全称是“Free ”，也就是“货交承运人”。简单来说，就是卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人，然后，故事就开始了。这时候，卖方的责任也就结束了，货物的所有权和风险都转移到了买方。

🚢 FCA与FAS、CPT：物流术语的大家庭

🏞️ 在物流的世界里，FCA并不是唯一的孩子。还有FAS、CPT等术语，它们都是国际贸易中常用的物流术语。比如FAS，它是指卖方在指定装运港将货物交给买方，风险转移点就在船边。而CPT则是指卖方负责将货物运到指定目的地，运费由卖方支付。

🚚 承运人：物流的“老司机”

🚚 那么，承运人又是谁呢？承运人就是那个负责将货物从A点运送到B点的人或公司。他们可以是铁路、公路、航空、海运或内河运输的运营商。简单来说，承运人就是物流的“老司机”，他们负责货物的运输和交付。

💰 责任与风险：FCA背后的逻辑

💰 在FCA中，卖方负责将货物交给承运人，但一旦货物交给承运人，风险和责任就转移给了买方。这就意味着，如果货物在运输过程中出了问题，比如损坏或丢失，买方就要承担这些风险。

🌟 FCA与FOB：两种术语的对比

🌟 说到FCA，不得不提FOB。虽然两者都涉及到货物的交付，但它们之间还是有一些区别的。FCA适用于各种运输方式，而FOB只适用于海运。此外，FOB的风险转移点是货物装上船，而FCA的风险转移点是货物交给承运人。

💡 ：FCA，物流中的关键术语

💡 通过今天的分享，相信大家对FCA有了更深入的了解。FCA不仅是一个物流术语，更是一种责任和风险的转移方式。在跨国贸易中，选择合适的物流术语对于确保贸易顺利进行至关重要。

📢 最后，如果你对FCA或其他物流术语有更多疑问，欢迎在评论区留言，我们一起探讨。