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做过4S店销售的我们都知道，汽车销售之路不易。要让顾客上门购车，而非他处，这其中的玄机可不少。通常，突破瓶颈的途径似乎只有一种——跳槽。但原因复杂，涉及企业管理、品牌管理、销售管理、销售理念等，非一朝一夕能说清楚。多看书，多请教同行，我们才慢慢能够积累经验。

车主们越来越多地选择在线上获取信息。在北京，超过60%的用户在购车前会上网查询。2005年，专业车网上超过15万人通过平台查询购车信息，其中直接提交购车意向的有不少。

要说4S店经营管理，这里有七个步骤值得经营者们学习。尤其是那些中小型4S店，若想突破发展瓶颈，提升经营能力和管理能力是关键。毕竟，有能力有经验的销售人才和高维修技术人才是引进来的，也是培养出来的。他们羽翼丰满后，是否会另攀高枝，这是经营者们需要深思的。

市场规则永远掌握在老大手中，4S店在没有成为业内一流企业之前，可能会陷入被动挨打的困境。一流的企业源自一流的品牌形象和一流的企业文化。突破发展瓶颈，就要从外树形象、内塑文化这两个层面入手，打造一个吸引消费者的强大品牌。

面对经济形势不确定、竞争加剧的今天，汽车品牌的生意环境愈发艰难。我们急需寻找新的营销价值洼地，精准定位高价值目标人群，与其深度沟通，有效达成销售转化，并长效经营用户全生命周期，以强力提升营销效能，突破车市的“寒冬”。

中国汽车市场经历了长期高速增长后，正在进入微增长的新常态。在这个背景下，寻找新的营销价值洼地，精准定位高价值目标人群，与其深度沟通，成为汽车品牌的迫切需求。

多年来，汽车行业的发展，市场结构发生了翻天覆地的变化。从有形市场到综合性的整车销售、零部件供应、维修美容、汽车金融、平行进口等，这些都成为了行业的新亮点。

市场定位和目标客户至关重要。我们将汽车销售市场定位为中高端消费者，注重品牌形象和产品质量。我们的目标客户是年收入在10万以上的城市居民，年龄在25-45岁之间，对汽车的品质、安全性有较高要求。

随着社会的进步和人们生活水平的提升，汽车消费的时代已经到来，市场竞争也愈发激烈。国外汽车制造巨头纷纷抢滩中国，国内知名厂商也全力进攻市场。在这个时代背景下，我们需要不断创新销售策略，以应对竞争的挑战。

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