近年来，航空业的发展势头迅猛，去年我国航班正常率达到了令人瞩目的80.13%，创下历史新高。然而，在面临空域资源紧张、运行环境复杂、极端天气频发等多重挑战的情况下，今年航班正常率能否实现突破，达到90%以上，成为业界关注的焦点。

回顾去年：80.13%，历史新高背后的努力

在过去的2018年，我国航班正常率取得了80.13%的佳绩，同比增长了8.46个百分点，这一成绩离不开民航各单位的共同努力。据中国民航局发布的数据显示，去年我国运输航空实现了持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现了16年零8个月的空防安全零责任事故纪录。

今年挑战：空域资源紧张、运行环境复杂

然而，在当前空域资源紧张、运行环境复杂、极端天气频发的情况下，航班正常率能否继续保持稳定，甚至实现突破，成为业界关注的焦点。据了解，专项行动开展以来，民航各单位不断优化航空公司运行管理体系，努力提高航班正常率。

案例解析：优化管理，提升效率

具体措施包括：

• 优化航班编排：合理安排航班时间，避开高峰时段，减少因天气、空域等因素导致的延误。
• 提高机组人员培训：加强机组人员应急处理能力的培训，提高应对突发事件的应变能力。
• 加强天气预测：提前获取气象信息，做好预防措施，降低天气对航班正常率的影响。

预测未来：90%，挑战与机遇并存

在当前形势下，要实现航班正常率达到90%的目标，无疑面临着巨大的挑战。但是，同时也存在着诸多机遇。

• 加强空域资源整合：通过优化空域资源配置，提高航班运行效率。
• 提高机场运行管理水平：加强机场基础设施建设，提高机场运行效率。
• 推广新技术应用：运用大数据、人工智能等技术，提高航班运行预测和预警能力。

在去年取得80.13%的佳绩基础上，今年航班正常率突破90%并非不可能。只要我们坚定信心，努力克服困难，抓住机遇，相信我国航空业必将迎来更加美好的未来。

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