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商飞北京研究中。命使的发研机飞心，作为我国商用飞机研发的核心机构，肩负着国产大飞机研发的使命。

商飞北京研究中心，落户于北京未来科技城，是首批在此设立的高新技术科研机构。它是中国商飞公司实现“两个建成”的重要抓手，是打造“双引擎”的重要环节，更是提升主制造商核心能力的重要步骤。

研发实力与领域

商飞北。值价用应的京研究中心专注于民用飞机技术的基础性、关键性研究，从事开式转子气动和结构特性的噪声分析和抑制研究、飞机/发动机一体化设计优化研究。其研究成果在民用飞机领域具有显著的应用价值。

人才引进与培养

商飞北京研究中心注重人才引进与培养，与北京大学工学院等高校合作，共同培养航空科研人才。如北京大学工学院-中国商飞北京研究中心联合招聘博士后，为科研工作注入新鲜血液。

合作与交流

商飞北京研究中心积极开展国内外合作与交流，与多家科研机构和企业建立战略合作关系。如与中国民航科学技术研究院签署战略合作框架协议，共同推进大飞机产业链的发展。

项目与成果

项目名称	项目简介
C919大型客机	我国首款具有完全自主知识产权的大型客机，标志着我国航空工业的重大突破。
ARJ21喷气客机	我国首款具有完全自主知识产权的支线喷气式客机，已投入规模化生产和运营。

未来展望

一、产业架构构建与实体化运营

隔热控温材料三个板块已实现产业架构构建和实体化运营，面向国产大飞机、商用航天、无人机、商用航空发动机等领域，进行以航空航天结构轻量化为核心的技术研发和应用。

二、商务局、招商中心负责人参加交流

三、中国商飞承载重要使命

中国商飞承载着让中国人自主研制的大型客机翱翔蓝天的重要使命，是统筹干线飞机、大型客机、支线飞机等系列化产品的主体。

五、下属机构遍布全球

中国商飞下辖设计研发中心、总装制造中心、客户服务中心、北京研究中心、民用飞机试飞中心、基础能力中心、营销中心、新闻文化中心、商飞学苑以及四川公司、美国有限公司、商飞资本有限公司、商飞集团财务有限责任公司等成员单位，在美国洛杉矶、法国巴黎、新加坡分别设有美国办事处、欧洲办事处、亚太办事处等办事机构。

六、国产大飞机研发进入新阶段

七、虹桥国际开放枢纽助力发展

虹桥国际开放枢纽的高端服务为国产大飞机研发提供了有力支持，建设虹桥国际开放枢纽与打造“苏州制造”品牌是高度统一的。

八、北京研究中心打造双引擎

十、ARJ21喷气客机加速规模化生产和运营

智地云产业科技创新中心项目由海阔天空创投基金与智地信通科技股份有限公司投资约11亿元，建设约8000台机柜，集技术研发中心、应用解决方案中心、运营中心和云设施运维中心于一体。

中国商飞作为我国大飞机产业核心企业和骨干中央企业，是实现中国成为制造强国这一国家战略的重要力量。