战略就是定势运营

每个行业都会形成自己的一套独特的定势。美国航空公司长久以来遵循的游戏规则是服务于所有领域， 提供所有价位的机票，飞往世界各地—“这是我们航空业的做法”。

超定势：智慧的本质

美国营销和战略大师阿尔·里斯和杰克·特劳特创立的定位论， 其实吧就是主张企业定势运营，在消费者大脑中占据一个与众不同的定势。

超定势的威力

不过 虽然任何人都会突发异想，但多数人只是想想而已，就算偶然付诸行动，也很快就放弃了重新回到让他们感到舒适的定势中。只有那些杰出的人物， 才会有远大眼光看到未来并以坚强的毅力将其惊世骇俗的想法和行动定势化，这就是所谓的“超定势”。

整合营销传播的核心：内容的整合

如果你提供的信息杂乱无章， 没有一致性、连续性，那么就很难让人们建立起巩固的大脑神经联系。所以呢，所谓整合营销传播，其精髓是内容的整合，而不是各种传播方式的拼凑、组合。为此你必须在企业内部形成与你的目标相协调的日常运营方式， 正如沃尔玛努力降低一切不必要的成本，才成功树立起“天天低价”的形象。这就是战略驱动—定势运营的威力，企业若没有形成这种内外一致的定势活动，也就谈不上有战略。

定势的积极作用与消极作用

当然 定势也有消极作用，容易让人们解决问题的思维变得呆板，以致习惯于按部就班、不能适应变化。所以呢，面对困难和新的情况，常常需要人们突破定势，进行创造性思维，即创新。

智力是学定势的能力， 智慧则是超定势的能力

所以呢，我们说智力是学定势的能力，智慧则是超定势的能力。差异化战略，也就是超定势的经营智慧。谁能超定势，谁就有可能成为新一代的佼佼者。

西南航空公司的超定势经营智慧

只是 赫布·凯莱赫对这套惯有的做法不屑一顾，他创办了只有一种等级、一种价位机票的西南航空公司，只飞行中短途点对点的航线，没有长途航班，更没有国际航班。西南航空公司即使在“百年一遇”的全球金融危机中， 依然实现了2008年1.78亿美元和2009年9900万美元的盈利，创造了自1973年以来连续37年盈利的神话。凯莱赫被世人尊为“天才”，他无愧于这个称号，主要原因是敢于超定势、我行我素绝非易事。

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