2020款保时捷718 Boxster T和它的兄弟开曼T不太可能满足那些仍然希望保时捷入门级跑车恢复六缸动力的人。他们仍然有一台涡轮增压的四驱，而且是较小的那一辆。只是，尽管我们强烈怀疑boxer-6最终会回归，保时捷至少在使四缸718更具吸引力方面做了很多工作。 是718 GTS，基于2.5升4的718 S，现在是718 Boxster T和718 Cayman T，基于入门级的718，基于2.0升4。不像GTS，T没有额外的能力，但它仍然是一个真正的性能版本。让我们解释一下。 这是因为它提供了所有可用的性能好处，否则只能以额外的成本提供。这包括20英寸的合金，PTV机械后差速器和扭矩矢量系统，PA...

在当今的汽车市场中，豪华轿跑车一直以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。而保时捷，作为这一领域的佼佼者，凭借其卓越的性能、精湛的工艺和独特的设计，成为了无数人心目中的梦想之车。今天，我们将一起探讨保时捷718 Boxster这款性价比极高的轿跑车，领略其非凡的魅力和价值。

保时捷718 Boxster都是一款值得拥有的豪华轿跑车。718 车型，以运动之名。作为中置发动机跑车，它们秉承富有传奇色彩的保时捷 718 赛车的运动精神，融合未来跑车理念，呈现当今公路驾乘体验。目标只有一个:打破日常世界的乏味无聊。技术数据驱动单元气缸数 4 排量 1,988 cm³ 最大...

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只是，保时捷718 Boxster不仅仅外表酷炫，它还拥有你可能还并不太了解的三项最新技术创新。PSM运动模式:达到性能极限的驾驶体验 当Sport Chrono在全新718 Boxster中配备时，经过优化的保时捷稳定管理系统新增了一个PSM运动模式。这个极具运动性的驾驶模式可以让热衷挑战车辆极限的驾驶员大展身手——比如，例如在赛道上或者在低摩擦路面上进行冬季驾驶训练中。新功能允许车辆发生更大横摆角以及驱动轮发生更大的滑移，从而让驾驶者更好地体验这款跑车的动态性能。

虽然我个人平常不喜欢过于张扬的外表，而更偏爱经典黑色款的保时捷，但也会觉得眼前的红白搭配确实要吸睛很多，再配以波尔多红内饰，整个车的氛围变得非常运动。

原创2020-02-19 ·CarGeek极客试驾 保时捷近期推出的718 Boxster GTS 4.0，重新启用4.0L自吸水平对置发动机，让本来已经很优秀的GTS系列，再一次走上了风口浪尖。题外话，据官方说是采用来自992同款的3.0T 9A2发动机研发而来，但据多方论点指出，新款GTS所采用的依然是来自Cayman GT4同款的4.0L 9A1发动机。孰是孰非并不重要，自然吸气是真香！这个GTS 4.0到底是什么来头？这是保时捷多年来涡轮化的返璞归真之作，即使前有自吸版本的Cayman GT4以及Boxster Spyder存在，但可以引入国内的GTS版本...

优点: 干脆的处理，急切的动力总成，自由风行。缺点: 精致的四缸噪音，缺乏存储空间，沉闷的座舱。结论: 尽管718 Boxster有很多缺点，但令人兴奋的驾驶体验使其成为人们最喜欢的跑车之一。总览 很少有车辆能够像718 Boxster那样完成预期的任务。轿跑车718 Cayman也是如此。该车的中置发动机设计和运动调整的底盘有助于提供完美平衡的行驶动力，其水平对置的涡轮增压四缸和六缸发动机阵容可为这款跑车出色的操控提供强大动力。买家可以选择六速手动变速箱和七速自动变速箱。收起顶棚，让风吹过您的头发，享受比911便宜数万元的所有性能和驾驶满意度。2021款有...

说起敞篷跑车，我相信很多人心中的第一印象一定是帅气。也确实，敞篷跑车不论是在街上，还是在二手车市场上，都是很多人追求的目标。如果想选择...

保时捷718 Boxster是最先进的敞篷跑车，最重要的是，它拥有优雅的内饰，时尚的外观和轻松的吸引力。大多数跑车更多的是冒充而非驾驶，但718...

尽管718 Boxster在内饰和储物空间方面存在不足，但其驾驶体验却令人兴奋。2020款718 Boxster GTS 4.0的推出，更是让这款跑车 成为焦点。采用4.0L自吸水平对置发动机的GTS 4.0，让原本已经出色的GTS系列 升级。这款跑车的中置发动机设计和运动调整的底盘，为驾驶者提供了完美平衡的行驶动力。

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