银都路越江隧道新建工程简介

关注！这条越江隧道建设又有新进展。9月20日 因为“银龙号”盾构机刀盘正式转动，由城投公路负责建设，隧道股份上海隧道承建的上海银都路越江隧道新建工程盾构机顺利始发，标志着该项目正式进入隧道掘进施工阶段。

银都路越江隧道西起规划景东路和银都路交叉口， 东至浦锦路和芦恒路交叉口，全长约3.8公里主线隧道长2.71公里下穿两条主河道，水文地质条件受气候影响显著，主要掘进地层为黏土层，施工难度大。

银都路越江隧道施工动态

由上海城投公路投资有限公司建设， 隧道股份上海隧道承建的上海银都路越江隧道新建工程盾构机顺利始发，标志着该项目正式进入隧道掘进施工阶段。

“银龙号”超大盾构机顺利始发。隧道股份上海隧道供图 银都路越江隧道新建工程西起徐汇区规划景东路-银都路， 东至闵行区浦锦路-芦恒路，全长约3.8公里主线隧道长2.71公里。

交通优化方案亮点解析

1. 银都路越江隧道设计亮点

嘉闵线银都路站， 前期工作如火如荼进行中，六年后闵行嘉定一线直达。银都路越江隧道， 西起徐汇区规划景东路银都路交叉口，东至闵行区浦锦路芦恒路交叉口，沿现状银都路延伸，全线经规划景东路、龙吴路、望月路、黄浦江、规划浦业路、浦锦路，全长约3.8公里。

2. 银都路区域交通优化成果

银都路枢纽建成后将形成15分钟交通圈， 覆盖虹桥枢纽、莘庄商务区等重要节点。预计日均服务12万人次通勤需求，使S20高峰时段拥堵指数下降40%。该片区将通过TOD模式开发，规划商业综合体与智慧停车系统，打造西上海交通经济新支点。

3. 银都路越江隧道与轨道交通协同建设

综合建设成果表明， 银都路区域通过轨道交通与越江隧道的协同建设，正在构建多层次的立体交通体系。这对优化上海南部路网结构、促进跨区域经济联动具有战略性意义。

4. 配套道路工程

银都路越江隧道新建工程西起徐汇区规划景东路-银都路， 东至闵行区浦锦路-芦恒路，全长约3.8公里主线隧道长2.71公里设计双层双向8车道布置，总投资43亿元。

银都路越江隧道新建工程作为上海市重要交通基础设施，其施工动态和交通优化方案备受关注。通过本文的解析，相信大家对银都路越江隧道的建设进展和交通优化方案有了更深入的了解。