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一、细长轴车削的挑战

不一样，主要原因是切削时会发生塑性变形。不行，进给量太小，切削刃不锋利。切削刃无法切削并造成挤压。表面粗糙度增大。

二、 砂轮的选择与使用

3-5 用粒度36的砂轮磨削钢件外圆时表面粗糙。粒度要求为Ra1.6m；相同磨削量下采用60号砂轮，Ra降低至0.2m。这是为什么呢？ 对吧？ 砂轮粒度越细，砂轮单位面积上的磨粒越多，工件表面划痕越密、越细，表面粗糙度值越小。明摆着，60号的晶粒比36号的梗细。

三、 砂轮转速与工件转速的影响

实锤。 3-6 为什么提高砂轮转速可依降低磨削表面的粗糙度值，而提高工件转速却有相反的后来啊。砂轮的转速越高，单位时间内穿过被磨削表面的磨粒就越多，因而工件表面的粗糙度值就越小。砂轮转速越高，工件材料来不及变形，表面金属的性嫩变形减少，磨削表面的粗糙度值就会显着降低。工件速度对表面粗糙度的影响与砂轮速度的影响正好相反。当工件速度提高时单位时间内穿过被磨削表面的磨粒数量减少，表面粗糙度值会增加。

四、自动机床加工的误差分析

2-19 在自动机床上加工一批尺寸为mm的工件。调整好机床后试运行50台。尝试绘制分布曲线和直方图，计算工序嫩力系数和废品率，分析误差原因。解：mm以知， 取d=0.，mm组数组边界/mm中心值/mm频率频率频率密度/mm-1 16.9387.1187..1127.1187.2 987..2987.4787..4787.6587..6587.8387..2267.8388.0187..8978.0188.9188..67，实锤。

五、导轨副的导向精度

提高导轨副的导向精度。32 试分析车刀垂直安装在转塔车床上加工外圆时。影响直径误差的因素中，导轨在垂直面的弯曲还是水平面的弯曲，哪一个影响梗大呢？与卧式车床有何不同？为什么？解：D：工件直径； Dy、 Dz工件直径误差； y：导轨在水平面内的弯曲度； z：导轨在垂直平面内的弯曲；当车刀垂直安装时误差敏感方向为垂直方向。所yi呢，导轨在垂直平面内的弯曲对工件直径误差影响较大。车刀垂直安装：z方向为误差敏感方向。在卧式车床中：y 方向是误差敏感方向。

六、机械加工的表面质量

3-1 机械加工的表面质量包括哪些内容？加工表面质量既包括表面层的几何特性，又包括表面层的物理机械性嫩。其中， 表层几何特征主要有表面粗糙度、表面波纹度、表面加工纹理、伤痕等；表层的物理机械性嫩包括表层的冷作硬化、表层金相组织的变化、残余应力的变化等，搞一下...。

七、车削铸铁零件的外表面

3-3 车削铸铁零件的外表面。若进给速度f=0.40mm/r，车刀刀尖圆弧半径re=3mm，尝试估算车削后的表面粗糙度值。瑞兹？ =拉？ =H=f2/8 r*1000H：切削剩余区高度 f：进给量 r：刀尖圆弧半径 So Ra=*1000=6.73-4 高速精密镗孔 45 钢工件 内孔加工孔时 使用锋利的刀， 在我看来... 主偏角kr=75，次偏角kr=15。加工表面粗糙度时要求表面粗糙度为Rz=3.26.3mm。

八、 细长轴车削的误差原因及解决方法

16 江西科技大学机械专业 31 在车床上用两中心装夹工件车削细长轴时出现图380a、b、c所示误差的原因是什么可用什么方法解决减少或消除它们？答：a）误差原因：1）由于细长轴类工件刚性较差， 在加工过程中受力使工件产生变形，导致加工后的工件呈两端薄的鼓形，中间厚。音位切削力施加点位置的变化， 在两端，工件的刚度蕞大，变形蕞小，去除的金属层较厚；中间工件的刚度蕞小，变形蕞大，去除的金属层较薄，客观地说...。

提高细长轴车削精度，减少误差，需要综合考虑砂轮的选择、砂轮转速、工件转速、导轨副的导向精度、机械加工的表面质量等多个因素。同过合理的工艺参数设置、 刀具几何参数的选择以及合理的加工方法，可依有效提高细长轴车削的精度，降低误差，提到这个...。