我在搅拌站工作6年，一个4线城市。现在搅拌站越来越多，利润也压榨的比较小。 做这行业没有自己的工程想盈利难了。 一个搅拌车40多万可以选择买二手的20万左右能买到挺不错的。 但是！但是！很多人不懂行，买个大车，以为买个大的就能赚钱，后来啊呢？那是给自己找罪受！ 今天我就来跟大家瞎扯一通， 说说我这6年看到的那些破事，全是干货，要是有人听不懂，那也是他没文化。

一、那个HZS180到底是个啥？听我给你唠唠

咱们先说这个HZS180。这个名字听着就挺唬人，对吧？HZS是啥意思？我也记不太清了反正就是那个什么“混凝土搅拌站”的缩写，180代表什么？代表着它的生产能力！ 按理说180这个数字挺大，一天能产多少方呢？官方数据说是180方每小时？真的假的？反正就是挺多。 但是！

重点来了！ 很多老板，就是那种看起来挺有钱的人，其实脑子瓦特了。他们觉得，买个180的站，那我就是大老板了我就能日进斗金了。后来啊呢？刚买回来没多久，就开始亏本。 我告诉你个秘密，这玩意儿不是买回来就能直接赚钱的。它得养着啊！电费、人工、维修费，那都是钱啊，摸个底。！

1. 机器本身要多少钱？别被忽悠了！

咱们先说这机器本体。现在市面上卖HZS180的厂家特别多，真的特别多。你要是去网上搜一搜，那价格简直是五花八门。 有的说50万，有的说80万，还有的说100多万。 我告诉你，那个便宜的50万的，你敢买吗？我是不敢的。那是废铁堆起来的吧？肯定是用的旧料，或者配件都是次品。

虽然质量差点意思，但是便宜啊！维修也方便，找个修车的就能修，恕我直言...。

就这？ 正规点的，你得准备个两三百万。对！你没看错，就是两三百万！ 你想想，你买个车还得几十万呢，这玩意儿比车大多了能不贵吗？ 而且这机器还分国产和进口。进口的像那个什么德国的、日本的，那价格更是吓人，三五百万都有可能。 但是！咱们普通人，还是老老实实买国产的吧。

2. 除了机器，还得买啥？

买了机器不算完！这叫“皮之不存，毛将焉附”？不对，这叫“巧妇难为无米之炊”。 你得有地儿放啊！你总不能把机器摆在马路牙子上吧？城管不管吗？不管就怪了。 所以你得租地。或者买地。这地价现在也贵，特别是在那种稍微有点发展的4线城市。 租个地，一年也得个十万二十万的吧，归根结底。？

所以啊，这建站的成本，那真是个无底洞。你以为你准备好了两百万，后来啊一算账，不够！不够！还得再加，翻旧账。！

然后呢？得通电！搅拌站可是个大功率电器。你得拉专线，还得装变压器。这一套下来又是十几万。 还得有水！混凝土可是水做的。你得打井，或者接自来水，还得建个蓄水池。 这还没完，还得有砂石料场！这可是个大麻烦。你得找地方堆料，还得防雨。不然一下雨，料全湿了没法用了，搞起来。。

二、搅拌车那个“立方”的误区，千万别踩！

接下来咱们聊聊搅拌车。这可是搅拌站的心脏啊！没有车，你的料产出来给谁运？ 但是！很多人都在这个“立方”上栽跟头。 什么意思呢？就是说有些老板觉得，我买个大罐子，装得满一点，那就是赚了。 咱们得算算账。 标准的搅拌车，一般是6立方，或者8立方，反思一下。。

我比较认同... 够用就行！ 除非你有那种特别大的工地， 专门修了路让你开大车进去，否则，买个6立方的或者8立方的，那是刚刚好！

但是！但是！问题来了。8立方的车，进不去某些工地啊！有些工地限高，或者巷子太窄，大车进不去，你拉个屁啊？ 而且，车越大，故障率越高！ 你想... 我见过一个老板，非要买12立方的。后来啊呢？天天坏，天天修。修车费比运费还高！ 所以啊，千万别被那个“立方”给忽悠了。

你要是买个8立方的，确实能装得多一点。但是！那车会变大，车身会变重，油耗也会变高。 我给你举个例子。 你买辆6立方的， 看好你哦！ 拉6方料，那油费多少？大概几百块？ 你买辆8立方的，拉8方料，那油费是不是也多不了多少？甚至可能更少！主要原因是匀速行驶嘛。

1. 二手车水深， 20万的车也是坑

刚才那个提示里说了一个搅拌车40多万，二手的20万左右能买到挺不错的。 我觉得这话说得有点太绝对了。 二手车市场， 蚌埠住了... 那简直就是个修罗场！ 你花20万买个二手的，你得会看啊！ 你得看车架有没有锈蚀，有没有大修过。得看发动机怎么样。

千万别自己瞎看两眼就掏钱。 那40多万的新车，虽然贵，但是有质保啊！万一坏了厂家给修啊！ 等着瞧。 买个20万的二手的，坏了只能自己掏钱修，那才是真疼。

得看轮胎新不新。 我有个朋友，贪便宜，花15万买了个二手搅拌车。 后来啊呢？开了没两个月，发动机就烧了！ 一问才知道，这车以前出过重大事故，车架都弯了修好了接着卖。 这叫什么？这叫“病马”啊！你骑上去能不摔死吗？ 所以啊，买二手的可以但是一定要找懂行的人去鉴定，记住...。

2. 立方误区：到底是方数重要还是重量重要？

很多外行人都觉得，方数越大越好。比如人家说8方，我就买8方的。 但是！混凝土是有密度的。 普通的商品混凝土，一般也就2.4到2.5吨每方。 纯正。 也就是说8立方的罐子，其实只能拉大概20吨左右。 你要是买了个10立方的罐子，按道理讲能拉25吨。

在理。 方数只是个参考，实际能拉多少吨，得看工地给不给面子！ 有时候，你买个6立方的，能拉15吨，那比买个10立方的只拉20吨的，还要赚钱！ 这就是所谓的“灵活”！

但是！现实情况是很多工地不让你拉那么多！ 为什么？主要原因是道路承重不够！或者是主要原因是泵车受压能力有限！ 你拉过去了人家工地不要！说你超载了！ 那你这一趟白跑了！油费、过路费、人工费，全亏了！ 所以啊，千万别搞错了。

三、年利润到底有多少？别做梦了！

好了机器买了车买了接下来就是最关键的——赚钱！ 咱们来算算账。 一个HZS180的站，一天能产多少方？按180方算吧。 那一个月能产多少？按30天算，就是5400方。 一年就是12 * 5400 = 64800方。

一年60000方 * 50元 = 300万？ 听起来好像挺多，对吧？ 但是！别忘了你的成本啊，可不是吗！！

我给跪了。 这是一年的总产量。 但是！能卖出去吗？ 这才是最关键的！ 现在的行情，真的是太卷了！到处都是搅拌站。价格战打得那叫一个惨！ 前两年，混凝土卖400多一方，现在呢？300都不到！ 你想想，你产出来这么多方，每一方赚个几十块？

1. 成本到底是多少？

咱们粗略算算。 机器折旧，一年得个十几二十万吧？ 搅拌车油耗，这可是个大头。一辆车一天跑个几百公里油耗得几百块。你如果有10辆车， 事实上... 一天就是几千块。一年就是几十万。 人工工资。站里得有人吧？司机、修理工、会计、老板，这一大家子人，工资加起来也是一笔巨款。

为什么？主要原因是管理不善啊！

砂石料成本。这个最贵！占了混凝土成本的70%以上。 电费、 水费、维修费、摊销费…… 你把这些加在一起，你会发现，所谓的“利润”，其实也就那么一点点。 有时候，甚至还不如打工赚得多！ 我见过很多老板，辛辛苦苦干了一年，再说说算账一看，没赚多少钱，甚至亏了！

2. 没有工程就是死路一条

这话我必须得说。 做这行，没有自己的工程，那就是给包工头打工！ 工程来了你忙得连饭都吃不上，累得跟狗一样。 工程走了你没事干，看着机器生锈，看着车停着发愁。 这就是典型的“看天吃饭”。 现在的房地产不景气，工地一个个都停工了。 你想找工程？难！ 你得求爷爷告奶奶，给包工头递烟，送酒，才可能拿个零头。 所以啊，如果你没有工程资源，没有路子，千万别轻易建站！ 那就是把钱往水里扔，搞一下...！

四、 个人的一点瞎建议

不是我唱反调... 咱们干了这么多年，出几点经验，虽然不一定对，但是希望能给想入行的人提个醒。

1. 别贪大求全

我CPU干烧了。 一定要根据自己的实际情况来。 你资金少，就建个HZS50的，或者HZS75的。 你车少，就别买太多车。 量力而行！ 那个HZS180，除非你手握几个大工程，否则别碰。那是给大鳄准备的，不是给小散准备的。

2. 抓好质量， 搞好服务

虽然现在行情不好，但是质量是根本。 哪怕你价格低一点，但是混凝土质量好，不裂缝，不漏水。 包工头就会找你。 我可是吃过亏的。 哪怕你一天只拉个几方，但是你能保证质量，人家就会一直找你。 做生意，讲究的是一个口碑！

3. 车辆管理要严格

搅拌车是咱们赚钱的工具。 一定要管好司机。 别让他们偷油，别让他们乱停车，别让他们喝醉了开车。 一辆车的故障，可能就会影响整个站的生产。 所以该扣钱就扣钱，该骂就骂！ 对了！还有那个“方数”问题，一定要跟司机说清楚，别让他们乱报数！

五、 一下

没法说。 总的建个HZS180商混站，那可不是闹着玩的。 成本高，风险大，利润薄。 搅拌车也不是越大越好，20万的二手的也不是那么好买。 要想赚钱，得有工程，得有技术，还得有运气。 我这6年，什么酸甜苦辣都尝遍了。 有赚到大钱的时候，也有亏得底裤都不剩的时候。

毕竟我也很忙的。

所以啊，想入行的朋友，三思而后行！ 别听别人说能赚钱，就一头扎进去。 要看市场，要看政策，要看自己的实力。 这就是我今天瞎扯的一通， 我傻了。 希望能帮到大家一点点。 如果还有不懂的，欢迎在评论区留言，但是别问太简单的问题，我会懒得回你。

哎，说了这么多，我都累了。 下次再聊吧。 换个角度。 再见！