哎呀妈呀， 我今天早上刚起床，迷迷糊糊地刷手机，就看到一个让我下巴都快掉地上的标题。叫什么来着？哦对，“德国铁路招聘Win3.11管理员，能让我了解如何修复老系统？”我看这标题的时候，第一反应就是这肯定是哪个程序员喝高了写的，或者是哪个新闻小编脑子被门夹了。Win3.11？这是什么年代的东西啊？是不是该叫Windows 3.11饼干？还是说这是德国人那边有特制的饼干叫Win3.11？反正我是没听说过估计连比尔盖茨那老头子现在想起来都想抽自己两巴掌，这玩意儿居然还能跑在火车上？这就好比让一个穿着开裆裤的小孩去开战斗机，是不是有点离谱啊？

IT之家那个网站说啥了？这事儿是真的假的？

琢磨琢磨。 我当时就想，这肯定是假的，或者是标题党。后来啊我点进去一看，哎呦喂，还真有这回事儿。虽然那个叫IT之家的网站说这招聘信息好像已经被撤下了。撤下就撤下呗，反正事情已经闹大了大家都在讨论。这招聘信息里写得清清楚楚，说新招的人，就是要维护和更新这些系统。这系统不是那种咱们平时玩的扫雷，也不是那个贪吃蛇，这可是直接关系到铁路运营的老古董。这就好比你家马桶堵了你还得拿个生锈的勺子去通，而且这勺子还是你太爷爷传下来的，你敢用吗？德国人居然敢用，还招人专门管这玩意儿。

也是醉了... IT之家注意到， 招聘信息目前已经被撤下但其内容提到，新员工将维护和更新这些仍然对铁路运营至关重要的老旧系统。 更具体地说 这些软件负责“高速列车和区域列车驾驶室显示系统，实时向司机显示最重要的技术数据”。

看到这段话，我真的是惊呆了。高速列车啊！现在的高铁跑起来那是风驰电掣，时速几百公里里面的系统得有多先进？居然还要用Win3.11？这是什么鬼？难道这Win3.11系统有什么魔力，能抗住几百公里的风压？还是说它特别省油？我就想问问，这系统是不是得靠手摇那个摇把来发电啊？这画面太美我不敢看，我无法认同...。

这Win3.11到底是个啥？难道是饼干？

咱们来聊聊这个Win3.11。我知道有些年轻的小伙子可能都没见过甚至都没听说过。这玩意儿那是上个世纪90年代的东西了。那时候我还是个穿开裆裤的小屁孩呢。Win3.11其实就是Windows 3.1的11版， 好吧好吧... 或者是3.0的升级版？反正记不太清了反正就是那个年代很流行的操作系统。那时候电脑还没现在这么智能，开机得转好久的圈圈，还得摇那个软盘驱动器的手柄，“咔哒咔哒”响半天。

很棒。 你想想，那个年代，咱们用电脑也就是玩玩扫雷，或者写个Word文档。现在这Win3.11居然要用来显示火车的技术数据？这跨度也太大了吧！这就像是你让一个只会背乘法口诀表的小学生去解微积分一样。这系统是靠什么跑的？是靠那个小小的软盘吗？还是靠那个像大砖头一样的硬盘？要是系统崩了是不是还得拿个橡皮擦擦擦内存条啊？这也太复古了吧。

司机看着这屏幕，会不会觉得像在看幻灯片？

打脸。 IT之家那个文章里说 这些软件负责“高速列车和区域列车驾驶室显示系统，实时向司机显示最重要的技术数据”。我就特别好奇，这屏幕显示出来的东西是什么样子的？是不是黑底白字的DOS界面？还是说有点花哨的图标？要是图标的话，那肯定特别丑。就像那种Windows 95或者98年代的界面那个窗口边缘还带着锯齿，或者是那种很粗糙的圆角。

司机坐在驾驶室里 时速300公里手握着操纵杆，眼睛盯着这个破屏幕，屏幕上显示着“列车速度：320公里/小时”，“引擎温度：正常”。司机会不会看着看着就晕了？这就好比你在开F1赛车，仪表盘上显示的不是转速和油温，而是你小学三年级的数学作业。这根本对不上啊！这系统是不是有点太简陋了？它能不能显示那个“前方有障碍物”的标志啊？要是显示不出来那司机岂不是只能凭感觉跑了，说到底。？

看到如此老旧的系统被用于传输重要实时数据， 的确令人担忧

哎，说真的，看到这么老的系统还要传输这么重要的数据，我心里真是一万个担心。这就像是把你的银行卡密码写在一张厕纸上，然后贴在厕所门口。万一这厕纸被风吹跑了怎么办？ 复盘一下。 万一这厕纸被水泡烂了怎么办？这数据可是关乎人命的啊！德国铁路也是够胆大的，这么大个公司，居然用这种老掉牙的东西。

你想啊， 现在的病毒多厉害啊，什么勒索病毒，什么熊猫烧香，以前那种老系统，连个防火墙都没有，是不是随便哪个黑客都能进啊？黑客进去了之后干啥？改一下车速？把刹车变成油门？那不是乱套了吗？这简直就是拿生命在开玩笑。虽然IT之家那个文章里说看到如此老旧的系统被用于传输重要实时数据， 的确令人担忧，但是我想这担忧是多余的，主要原因是这太疯狂了，我的看法是...。

但说实在的， 老旧关键任务系统运行老旧软件并不罕见

不过呢，IT之家那篇文章后面还写了一句话，说“但说实在的，老旧关键任务系统运行老旧软件并不罕见”。这就有点扯了。不罕见？那也不能这么干啊！这就好比大家都在吃臭豆腐，你非要说这臭豆腐香，这能一样吗？虽然有的老飞机还在飞，有的老火车还在跑，但这不代表它们的操作系统也得是老古董啊。

ICU你。 你想想，如果咱们家里的冰箱坏了你会去修个牛车上的冰箱吗？肯定不会啊！你会买个新的，或者找个修电器的师傅。德国铁路也是既然系统这么老，为什么不换新的呢？是没钱吗？还是说这Win3.11系统有什么特殊的魔法，换了新的反而会出事？这就好比那个什么“传家宝”，不管破成什么样，大家都舍不得扔。

拉倒吧... 而且，这些显示系统可能只提供信息数据，并不涉及关键平安系统。这就好比你开的车，油门是新的，刹车是新的，但是那个转速表和油量表是上个世纪的破铜烂铁。虽然不直接控制刹车，但是你看着那个破表，心里能不慌吗？这司机每天开着这么个系统， 万一哪天屏幕突然黑了司机是不是就得在时速300公里的情况下闭着眼睛开车啊？这太可怕了。

这到底是修系统还是修电脑？

薅羊毛。 这个招聘广告里说要招聘Win3.11管理员，那这个人到底是干嘛的呢？是修电脑的吗？还是修火车的？这名字听起来就像是修那种以前单位里用的286电脑的。你想啊， 那个年代，电脑坏了你得拿个螺丝刀，把机箱打开，看看是不是哪根线松了或者是是不是有老鼠钻进去咬了电线。

现在的电脑坏了直接重启一下就好了。要是Win3.11系统坏了是不是得用那个神奇的“系统还原”功能？或者是找个软盘，把系统重装一遍？这过程得有多繁琐啊。而且这个管理员，还得懂Win3.11，懂DOS，懂汇编语言。这得是多大的神人啊？估计也就是那种头发花白，戴着厚厚眼镜的老大爷吧。我就在想，这大爷平时在家是不是连智能手机都不会用？一到单位就得摆弄这些老古董，抓到重点了。。

这系统到底靠不靠谱？

我就在想，这个系统到底靠不靠谱？德国铁路也是大公司，怎么会用这么个玩意儿？难道是主要原因是这Win3.11系统特别稳定？据说那个年代的软件都是程序员一行一行敲出来的，代码质量特别高，不像现在的软件，全是漏洞。但是这也太极端了吧？稳定归稳定，但是落后也是事实啊。

你想想， 现在的火车都是全自动驾驶，或者是半自动驾驶，里面都是触控屏，都是安卓系统，或者是Windows 10，甚至Windows 11。那里面可是有巨大的芯片在跑，处理速度快得吓人。 YYDS！ 后来啊到了驾驶室里显示个数据还得用Win3.11？这就像是在一辆法拉利里装了个手摇的窗户。这算什么？这是为了怀旧吗？还是为了省钱？这省钱省得也太离谱了吧。

要是这系统崩了咋办？

这就是我最担心的。万一哪天这Win3.11系统突然崩了或者中了病毒，那咋办？重启？重启要多久？是不是得等个十分钟？或者得拿个软盘重新启动？那时候火车正开在半路上，几百号人坐在里面要是屏幕突然黑了司机是不是就得紧急停车？要是紧急停车，那肯定要晚点。要是晚点，乘客肯定要骂娘。这德国铁路也是不容易啊，既要处理这种破事，又要面对乘客的骂声。

图啥呢？ 而且， IT之家那个文章里说这些软件负责“实时向司机显示最重要的技术数据”。这“实时”两个字特别重要。要是显示慢了半拍，司机看到的不是现在的速度，而是两分钟前的速度，那岂不是要撞车？这就好比你看天气预报，说现在是晴天后来啊你出门发现下大暴雨了。这数据不准，那可是要命的。

这招聘信息撤了是不是说明他们自己也没底？

抄近道。 IT之家注意到，招聘信息目前已经被撤下。我就觉得这事儿有猫腻。是不是德国铁路那边也觉得这事儿太扯淡了或者是被网友骂得受不了了赶紧把招聘广告撤了？这就好比你在网上发了个搞笑视频，后来啊发现点赞数太低，赶紧删了。或者是你干了件坏事，被发现了赶紧把凭据销毁。

但是撤下了又能咋样呢？事情已经传开了大家都知德行国铁路在用Win3.11了。这就像是你家丑事传千里你就算把门锁换了别人也知道你家以前有个破门。这Win3.11管理员也没招着，这事儿算是黄了。不过这事儿也让我长了见识，原来世界上还有这种操作。

我也能去应聘吗？

看着这个招聘广告，我就在想，我能不能去应聘这个Win3.11管理员啊？虽然我连Win3.11是啥都不知道，但是我会用百度啊！我会搜“Win3.11怎么安装”啊！而且我也挺喜欢老东西的，我喜欢那种复古的感觉。要是能去德国铁路，天天看着那些老古董系统，是不是也挺有意思的，本质上...？

我爱我家。 不过转念一想，我还是算了吧。这可是关系到人命的大事，我可开不起玩笑。而且我也不会德语啊，就算我想去，我也进不去大门啊。这德国铁路的门槛也是够高的，不仅要有技术，还得有语言天赋。我就算去了估计也得被保安赶出来还得给我来一句“滚犊子”。

一下：这事儿太离谱了

毕竟.… 总之吧， 这德国铁路招聘Win3.11管理员的事儿，真的是让我大开眼界。虽然IT之家那个文章说得很淡定，说这是老旧关键任务系统运行老旧软件，不罕见。但我怎么看怎么觉得这事儿不靠谱。这就像是用诺基亚的功能机去玩最新的3A大作，根本对不上号。

我惊呆了。 虽然这些显示系统可能只提供信息数据，并不涉及关键平安系统。但是作为司机，看着这么个破屏幕开车，心里能不慌吗？这简直就是拿生命在娱乐。我就希望德国铁路赶紧把系统换了吧，别再折腾这些老古董了。咱们老百姓坐个火车，平平安安的，别出什么幺蛾子。要是真出事了那可就不是新闻了那就是事故了。

客观地说... 再说说我也想问一句，德国铁路那边到底是怎么想的？难道他们真的觉得Win3.11系统有什么独门秘籍，比现在的系统还好用？还是说他们就是想省钱？这省钱省得也太没底线了吧。这要是让咱们中国的铁路公司知道了估计得笑掉大牙。咱们中国的高铁，那可是全世界最先进的，系统都是最新的，哪像他们这么复古。

哎，不说了不说了这事儿太费脑子了。我估计比尔盖茨看到这个新闻，都得从棺材里跳出来骂人。这可是他当年的老本行啊，怎么还能跑到火车上去呢？这世界变化太快了我都跟不上了。我还是老老实实玩我的智能手娱乐，别去管那些乱七八糟的破事儿了，操作一波。。

这德国铁路招聘Win3.11管理员的事儿，就是给我上了一课。让我知道了原来世界上还有这么奇葩的公司，还有这么奇葩的操作。 呃... 虽然IT之家那个文章说得很官方，但我看这就是个笑话。一个关于技术，关于火车，关于笑话的烂笑话。