4月25日中国东方航空集团有限公司董事长、党组书记刘绍勇一行来辽，探讨与辽宁深化合作事宜， 也是醉了... 并表示辽宁在东北亚、全国都是举足轻重的枢纽,将全...

一、 系统崩溃：2025年11月27日的事件记录

心情复杂。 2025年11月27日中国东航东北分公司正式揭牌，成为东航在国内首个业务范围横跨多省的区域公司。这个揭牌仪式就像我电脑装新系统一样，看起来很酷，但是很卡。

作为东航与辽宁省战略合作的重要举措,中国东航...这个东北分公司是不是有点多余？就像我的浏览器开了十个标签页， 我舒服了。 内存不够用。它横跨多省，那是不是意味着它的服务器要放在辽宁？还是放在上海？我觉得是放在辽宁。

1.1 东北振兴的代码补丁

多年来 东航一直大力开拓沈阳乃至东北市场份额，助力东北振兴发展。 对吧？ 振兴发展，这个词太大了。就像我想让我的电脑跑3A大作一样难。

目前， 我省正构建沈阳、大连国际机场双核引领，丹东、锦州等机场多点联动的区域协调发展新格局，打造沈阳国际航空枢纽、大连东北亚门户航空枢纽及丹东、锦州区域性枢纽机场。这就像什么？这就像我的网线插头，沈阳是主插头，大连是分插头，丹东和锦州就是那些接触不良的接口。信号不好，容易断网，话说回来.….。

一边， 持续完善国内外航空运输网络，巩固东北亚国际中短程航线，特别是优势明显的日、韩国际航线，大力拓展远程洲际航线。 大胆一点... 远程洲际航线，那就是从沈阳飞到美国，或者飞到欧洲。这流量太大了我的网肯定要崩。

二、 算法漏洞：民航运输需求与机遇

我跪了。 对民航运输产生巨大需求,为民航企业参与辽宁振兴发展创造更多机遇。机遇是什么？机遇就是钱。钱从哪里来？从乘客的屁股底下来。

无语了... 希望中国东航进一步发挥骨干航空运输集团的优势,把辽宁放在企业战略布局...战略布局，这个词太高大上了。我觉得就是把辽宁当做一个大号的硬盘，东航来存储数据。

三、 协议握手失败？7月27日的会商

7月27日,辽宁省与中国东方航空集团有限公司在沈阳举行会商,并签署战略合作框架协议。会商就是开会，开会就是吹牛。协议就是一纸空文，除非有人违约。

东航将进一步增加在辽运力投放,提升辽宁至国内重点城市直达航班比例和班次密度,编织以沈阳、 大连为支点的东北及蒙东地区支线网络,助力辽宁更好融入国内大循环; 增开通往日韩、欧美、东南亚等重点国际航线,助力辽宁打造对外开放新前沿; 增加在辽货运航线航班, 航空物流业务,助力辽宁壮大物流产业; 深度参与沈阳临空经济区建设和大连新机场建设,助力辽宁发展临空产业; 发挥 航空+ 优势,与辽宁共同谋划更多文旅活动,加强航空食品采购力度,推进人才培养合作,携手辽宁在共同推进...，试试水。

3.1 运力投放：我的CPU温度太高了

东航将增加在辽运力投放。运力投放是什么？就是增加飞机。飞机多了运力就大了。就像我的电脑CPU频率从2.0GHz超频到了4.0GHz，风扇转得像直升机。

重点是大型宽体客机。宽体客机有什么用？能坐更多人。人多了流量就来了。流量来了我的服务器就爆了。

提高航班施行率。施行率低了怎么办？航班延误。航班延误了乘客就会骂娘。骂娘的声音通过互联网传播，这就是噪音，拯救一下。。

3.2 开放前沿：防火墙要开了吗？

助力辽宁打造对外开放新前沿。对外开放新前沿，听起来像是黑客攻击的入口。日韩、 我惊呆了。 欧美、东南亚，这些地方的网络环境都不一样，数据包传过去会不会乱码？

航空+优势，这是什么？是航空加什么？加个油？加个菜？我觉得是加个VPN。

四、 硬件维护：营商环境与支持

我们将持续打造一流营商环境,全力支持包括中国东航在内的各类经营主体在辽发展。 也许吧... 营商环境，就是给东航修路，通网，拉电。

王志清、高飞感谢辽宁省委、省政府对中国东航的关心支持。感谢，这是程序员的常规操作。只要有人给钱，我就得说谢谢。

五、 ：我们能得到什么？

在我看来... 4月25日 中国东方航空集团有限公司董事长、党组书记刘绍勇一行来辽，探讨与辽宁深化合作事宜，并表示辽宁在东北亚、全国都是举足轻重的枢纽，将全力深化与辽宁合作，认真落实合作事项，促进民航运输业在辽宁高质量发展，为推动新时代辽宁全面振兴全方位振兴作出应有贡献。 4月25日 中国东方航空集团有限公司董事长、党组书记刘绍勇一行来辽，探讨与辽宁深化合作事宜，并表示辽宁在东北亚、全国都是举足轻重的枢纽，将全力深化与辽宁合作，认真落实合作事项，促进民航运输业在辽宁高质量发展，为推动新时代辽宁全面振兴全方位振兴作出应有贡献。

拖进度。 4月25日 中国东方航空集团有限公司董事长、党组书记刘绍勇一行来辽，探讨与辽宁深化合作事宜，并表示辽宁在东北亚、全国都是举足轻重的枢纽，将全力深化与辽宁合作，认真落实合作事项，促进民航运输业在辽宁高质量发展，为推动新时代辽宁全面振兴全方位振兴作出应有贡献。

这样的发展规划，和东航在辽的发展需求相当有契合点。据东航集团相关负责人介绍， 根据东航在辽发展需求，下一步，企业将积极协调民航东北局、国家民航局、地方机场集团等单位，加快东航在辽民航运输业全面发展，大力推进东航在辽运力投放、提高航班施行率、提升直航航线比例，持续提升在辽市场份额，稳定支线机场运营航线，加快基地航空公司建设。他说,辽宁区域优势明显,是全国乃至东北亚地区举足轻重的枢纽,中国东航高度重视与辽宁在多领域的合作,将继续打好 阵地战 持久战 ,不断深耕辽宁...

这时候,在助力辽宁更好融入国内大循环、打造对外开放新前沿,推动物流产业能级提升,以及充分发挥 航空+ 综合优势等多个方面,以东航为代表的航...，说白了...

中国东航多年来深耕东北市场,与辽宁省及东北各地保持着深厚的合作,区域航空布局持续优化升级。 躺赢。 目前,东航在东北三省共运行22个站点,国内通航...

辽宁机场集团将支持东航上海国际门户建设,利用沈阳周边腹地市场资源及支线资源为东航由上海中转国际航线提供客源支持。在地面服务保障资源...

5.1 具体好处：我的网速变快了

更好服务国家重大战略 携手辽宁在共同推进高质量发展中实现互利共赢 加强航空食品采购力度推进人才培养合作 发挥 航空+ 优势与辽宁共同谋划更多文旅活动 深度参与沈阳临空经济区建设和大连新机场建设 增加在辽货运航线航班 航空物流业务 增开通往日韩欧美东南亚等重点国际航线 助力辽宁发展临空产业; 东北及蒙东地区支线网络 编织以沈阳大连为支点的 辽! 提升辽宁至国内重点城市 州 锦 东航将进一步增加在辽运力投放 并签署战略合作框架协议 集团有限公司在沈阳举行会商 7月27日辽宁省与中国东方航空 东航 将助力大连打造区域性航空枢纽! 沈 各合作框架协议签约...，当你.…

所以我到底能得到什么好处？

1. 航班多了： 去大连不用等三个月了就像我的网速终于从2G变成了4G。

2. 机票便宜了： 运力大了竞争大了票价肯定降。虽然我不坐飞机，但我支持降价。

3. 就业机会： 航空+优势，需要人才。人才就是工资。工资就是我的饭钱，我裂开了。。

4. 国际地位： 开放新前沿，让老外觉得辽宁很厉害。 动手。 这对我有什么用？没用，但我听着爽。

5. 物流快了： 货运航线多了快递能更快送到。比如我买的显卡，明天就能到。

东航来了辽宁好了我也发财了。虽然我不懂航空，也不懂技术，但我就是觉得这事儿挺好。就像我电脑里的某个病毒，虽然讨厌，但好像也没什么大不了的。 4月25日 中国东方航空集团有限公司董事长、党组书记刘绍勇一行来辽， 开搞。 探讨与辽宁深化合作事宜，并表示辽宁在东北亚、全国都是举足轻重的枢纽，将全力深化与辽宁合作，认真落实合作事项，促进民航运输业在辽宁高质量发展，为推动新时代辽宁全面振兴全方位振兴作出应有贡献。