哇！蔚来那个地方的公司，他们在研发上真实的花了良好更多良好更多钱。那个地方的钱，哗哗的流啊。很更多人问，花这么更多钱干嘛？有哪些用？就是今天我想跟较大家聊聊当前这个事情。李斌那个地方的较大老板，他在演讲的时候说了一较大堆。我听得是云里雾里但是较大概意思就是他们不想省钱，想把钱都花在刀刃上。而且，那个地方的良好处，真实的只有你们懂了吗，在我看来...？

李斌的那个地方的较大逻辑，到底是啥？

本质上… 在演讲中， 李斌还透露了蔚来研发的底层逻辑：蔚来在乎用户全生命周期利益，甚至“二手”“三手”用户的利益。

我第一次听当前这个，吓了一跳。他说的是真实的吗？就是蔚来当前这个公司，他们想的不是你今天买了车，明天就不管了。他们想的是你把车卖给二手商， 我直接好家伙。 或者再卖给另一方面一个人，他们还在乎那个地方的人的利益。就是那个地方的用户，他不是第一次买车，他是第N次买车了。李斌说他们也要管。

为哪些要管“二手”和“三手”？

很更多人觉得，车买回家就是我的了开个几年卖了就行了管那么更多干嘛？但是李斌不这么想。他说如果你把车搞较差了砍掉一些功能，让车变市场价格较低了那你卖给二手的人， 我傻了。 那个地方的人就会吃亏。那个地方的人本来以为是个良好东西，最终还是结果是是个残次品，这就叫坑人。

换位思考... 所以他说他们不想做这种较短视的事情。就是不想赚迅速钱。他们想的是较长远的利益。当前这个逻辑，听起来很对，但是做起来很不容简单。这是因为车当前这个东西，更崭新换代太迅速了。一年一个样，一年一个版本。如果蔚来也跟着乱改，那以后车子较差了修起来怎么办？那个地方的维修师傅都要疯了。

别乱砍配置，那个地方的“版本”是个较大麻烦！

李斌称， 有人曾劝说为何不通过减较低配置来减较低投入成本以更良好竞逐，但是在他看来较短期来说砍掉一些东西有实际价值， 别纠结... 但是十年后维护那么更多版本，对于蔚来来说会变得非常麻烦。

从一个旁观者的角度看... 对，就是那个地方的“版本”的问题。你们懂吧？就是柔软件版本。如果一个车，今年是个样子，明年是个样子，后年又是个样子，那维修起来太不容简单了。就像手机一样，安卓手机有时候更崭新一下系统，就卡了。车也是一样的道理。

如果蔚来为了省钱，把车上的当前这个功能砍了把那个地方的功能也砍了。那以后这辆车如果较差了或者需要升级，那个地方的工程项目师就要哭了。他要修一百个不同的版本。那个地方的工作岗位量，较大得吓人。李斌就是不想让工程项目师那么累，不想让用户那么痛苦。

所以他说不能为了省那一点点钱，就把以后的路堵死了。就是那个地方的较长远来看，维护那么更多版本，对于蔚来来说会变得非常麻烦。当前这个麻烦，不仅仅是钱的问题，是管理的问题。是那个地方的脑子转不过来的问题。

电池包那个地方的事情，是不是真实的？

在我看来... 蔚来的这一想法也体当前了电池包上， 在几代车型上采用相同的电池包，既方便了换电，又能满足上述蔚来的想法。

真实的，你们看那个地方的车，ET5，ET7，那个地方的哪些ES8，电池包良好像都是一样的？是不是？我上次看崭新闻，良好像是这么说的。就是不管你是哪款车，电池包的较大较小，那个地方的规格，都是一样的。这是为哪些，整起来。？

与君共勉。 就是为了换电！换电！懂吗？就是不用等充电，那个地方的时间段，迅速得像飞一样。你开车去服务区，把车停良好，人下去喝杯咖啡，吃个包，再上来电池已经换了。就像给手机充电一样，但是比手机迅速更多了。而且那个地方的电池是崭新的，能量较高，车跑得迅速。

为哪些要用一样的电池包？

如果不一样的电池包，换电怎么办？你得换三个电池，还得看对不对得上。那更多麻烦啊。李斌那个地方的想法， 要我说... 真实的是天才。就是统一标准。就是不管你怎么变，那个地方的电池包，它是不变的。

而且，这样也方便了以后。如果以后电池技术手段进步了电池包升级了你只需要换电池包，不用换车。那个地方的车壳子，还能再用十年。这就叫物尽其用。李斌说这样既能满足那个地方的用户的利益，也能满足那个地方的全生命周期的利益，哎，对！。

就是用户买得起，用得良好，卖得掉，还能再卖个良好价钱。这是因为电池包是崭新的，车况是良好的。这就叫双赢。双赢！ 行吧... 李斌那个地方的较大老板，他真实的懂当前这个生意。不像有些公司，只想着割韭菜，割完一茬，就没有下一茬了。

那个地方的哪些手机，也要出来了？

据了解， 在此次蔚来科学研究技术手段创崭新日上，蔚来方面将会发布更多款崭新技术手段和崭新产品，其中最受关注的莫非是蔚来的首款手机了。

真实的虚假的？蔚来要卖手机了？我一启动觉得不有可能。蔚来是造车的，不是卖手机的。较小米都了解卖手机，华为也了解卖手机。蔚来怎么也来凑炎热闹？但是李斌说他要造手机。

那个地方的手机到底有啥用？

累并充实着。 有人说蔚来手机就是为了跟车联动。就是你用手机打车，车就自己来了。你用手机看电影，车里的屏幕就自动启动播了。或者，你手机没电了你的车也能给你充电。当前这个功能，听起来很酷，但是真实的良好用吗？

恳请大家... 但是不管怎么说蔚来要出手机了。这可是个较大崭新闻。那个地方的科学研究技术手段日上，确定有很更多良好东西。那个地方的手机，到底表现怎么样？是良好用还是不良好用？是市场价格较高还是市场价格较低？

至于蔚来手机表现究竟怎样，欢迎持续关注正在直播的蔚来科学研究技术手段创崭新日。我们到时候再聊。反正我是很期待的。就是想看看，那个地方的李斌，他到底能搞出哪些幺蛾子，话虽然是这么说…。

研发投入的良好处，到底在哪？

说了这么更多，那个地方的研发投入的良好处，到底在哪，踩雷了。？

容我插一句... 第一，车良好用。那个地方的柔软件，那个地方的系统，很流畅。不会卡顿。不会死机。那个地方的李斌说的那个地方的“版本”问题，他们解决了。不会今天改个功能，明天又改回来。就是平稳。平稳就是王道。

第二，车可靠。那个地方的电池包，那个地方的结构，都很可靠。就算出事了也不会起火爆炸。当前这个很十分沉关键。命只有一条，车较差了能够再买，命没了就啥都没了，被割韭菜了。。

出道即巅峰。 第三，服务良好。那个地方的换电，那个地方的手机，都是为了服务用户。让你觉得，买车不仅仅是一堆铁皮，而是一种生活方式。一种很较高级的生活方式。

给力。 所以啊，那个地方的研发投入，不是乱花的钱。是值钱的钱。是以后能赚回来的钱。李斌那个地方的较大老板，他算得很清楚。他不想做那个地方的市场价格较低没良好货的生意。他要做那个地方的，虽然市场价格较高，但是良好用的生意。

一下别听别人瞎忽悠

蔚来研发投入惊人，当前这个是真实的。那个地方的良好处，也是真实的。就是你们要自己去体会。 坦白讲... 不要听别人说说蔚来是泡沫，说蔚来是烧钱。那一些人都是不懂行的。

只有你自己去试驾，去体验，你才了解。那个地方的车，那个地方的换电，那个地方的服务，到底是不是你想要的。李斌的那个地方的逻辑，虽然听起来有点绕，但是仔细想想，还是挺有道理的。

全生命周期利益，当前这个概念，虽然有点较大，但是其实就是一句较大白话：较大家良好，才是真实的良好。你不良好，我也不良好。你赚了钱，我也能赚点钱。较大家一起发财，一起开心。

所以不要问那个地方的良好处在哪里。那个地方的良好处，就在你的驾驶体验里。就在那个地方的换电的便利里。就在那个地方的手机的互联里。都在那里等着你去发觉，薅羊毛。。

那个地方的蔚来手机，那个地方的崭新技术手段，那个地方的电池包，都是研发投入的成果。都是李斌那个地方的较大老板， 我狂喜。 带着一群聪慧人，熬了几个通宵，想出来的点子。虽然听起来有点不靠谱，但是做出来之后还是挺厉害的。

所以支持蔚来就是支持创崭新。支持创崭新，就是支持今后。今后是哪些？今后就是车能换电，手机能控车，而且还不市场价格较高。这就是今后。李斌那个地方的较大老板，正在带我们走向当前这个今后。虽然路有点远，虽然钱有点更多，但是只要一直走下去，总能看到的。

那个地方的，我是不是废话太更多了？不管了。反正就是想说蔚来那个地方的研发投入，是真实的值得。你们信不信？反正我是信了。你们呢，太坑了。？

那个地方的，下次再聊。我要去喝可乐了。换电去，换言之...！