96SEO 2026-06-15 20:01 0
7月6日国内三维领域研发设计与管理类工业软件企业——山东山大华天软件有限公司宣布完成B轮1.8亿元人民币融资。本轮融资由华天软件老股东硅港资本、 国泰君安创投共同领投,除了老股东方广资本、海尔海创汇跟投之外天际资本、光远资本和弋盛资本也参与了跟投,山东产研院则作为战略合作伙伴加入。这真的是个大新闻,大家都要看看。

7月6日,国内三维领域研发设计与管理类工业软件企业——山东山大华天软件有限公司宣布完成B轮1.8亿元人民币融资。本... 这事儿挺有意思, 切中要害。 你看这个标题,1.8亿,很多钱吧?老股东跟新股东一起来了方广资本、海尔海创汇这些名字都在说明人家认可。
这钱从哪来?老股东硅港资本、 国泰君安创投领投,方广资本、海尔海创汇跟投,天际资本、光远资本和弋盛资本也来凑个热闹。这阵容看起来挺豪华的。山东产研院也加入了这说明国家层面也是支持的。这1.8亿到底干啥用的呢?咱们后面再说。
改进一下。 1.8亿, 很多人觉得多,其实对于工业软件也就是个起步价。主要原因是工业软件太烧钱了。研发要钱,人才要钱,服务器要钱。所以这个融资消息一出,我就觉得华天软件肯定有啥过人之处。不然这些风投机构咋会这么傻把钱投进去呢?肯定不是傻子,肯定是主要原因是他们看懂了这背后的逻辑。
易车讯 7月15日,小鹏汇天宣布完成2.5亿美元B轮融资,此轮融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。 小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资 陆地航母量产进程提速 易车原创报道Jul 15, 2025 分享 吉利 帝豪View Details易车讯 7月15日, 小鹏汇天宣布完成2.5亿美元B轮融资,此轮融资将用于确保 小鹏汇天飞行汽车研发、 这是可以说的吗? 规模量产和商业化进程的顺利实现。
琢磨琢磨。 目前, 小鹏汇天全球首个飞行汽车量产工厂已经封顶,正进行设备调试,并计划在今年第四季度竣工。陆地航母量产进程正全面提速,预计将于2026年量产交付。
说到小鹏汇天这个也是最近的大新闻。人家也搞到了2.5亿美元,也是B轮。这个钱是用来干嘛的呢?飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。听起来很厉害,飞行汽车,陆地航母,这些都是很科幻的东西。全球首个飞行汽车量产工厂已经封顶,设备正在调试。这速度,啧啧啧,真香!。
小鹏汇天今年第四季度竣工,2026年量产交付。这时间点抓得挺准的。而且, 他们还搞到了5家银行联合提供的12.6亿元银团贷款,中国建设银行、中国农业银行、中信银行为本次银团贷款的联合牵头行。作为目前全球范围内最大一笔用于飞行汽车生产的银团贷款,这可是大场面。中国建设银行、中国农业银行、 我深信... 中信银行为本次银团贷款的联合牵头行。这钱能支持小鹏汇天飞行汽车智造基地的建设。小鹏汇天飞行汽车智造基地在2024年10月27日正式动工, 是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂,规划年产能1万台,用于生产分体式飞行汽车 陆地航母 的飞行体部分。
12.6亿元,5家银行一起出钱。这事儿很少见。这说明银行也看好飞行汽车这个赛道。创始人赵德力介绍, 目前量产工厂建设进展顺利, 我懵了。 此次银团贷... 银团贷就是大家一起凑钱借给你,风险小一点,钱多一点。这和小鹏汇天搞钱一样,都是为了造好车。
还行。 在 卡脖子 技术突破需求、 国产替代、软件正版化三大趋势的驱使之下,国产工业软件市场的增速正在加快。 作者丨邱晓芬、编辑丨章婷 36氪获悉,三维领域研发设计与管理类工业软件企业「华天软件」近日完成B轮1.8亿元人民币融资。本轮融资由华天软件老股东硅港资本、 国泰君安创投共同领投,除了老股东方广资本、海尔海创汇跟投之外,天际资本、光远资本和弋盛资本也参与了跟投,山东产研院则作为战略合作伙伴加入。 「华天软件」成立于1993年,是一家以3D为核心的智能制造整体解决方案服务商,公司通过国产三维CAD和PLM软件研发,为下游核心提供智能制造全面解决方...
你看,现在大家都喊着要国产替代。以前我们用国外的软件,现在不行了得用国产的。这叫软件正版化。而且,有些技术被卡脖子了人家不给咱们用了咱们就得自己造。所以国产工业软件市场增速快,这是必然的。华天软件就在这个风口上。 杀疯了! 36氪也报道了这事儿。三维领域,研发设计,这些词听起来很高大上,其实就是做软件的。3D核心,智能制造,国产三维CAD和PLM软件。这些名字都很长,我也记不住反正就是给工厂用的软件。
国产替代难不难?肯定难。国外的软件用习惯了好用,界面好,功能全。国产的软件刚开始都不好用。但是为了国家平安,为了不被卡脖子,必须得做。所以华天软件这时候融到资,就很有意义。这说明市场需要它,资本也看好它。
这个又重复了一遍小鹏汇天我是不是粘贴错了?算了不管了。反正都是科技新闻。小鹏汇天要造陆地航母, 可能.…. 华天软件要造CAD软件。一个是造车,一个是造工具。工具辅助造车。他们都需要钱。都需要钱!
五家银行联合向小鹏汇天提供12.6亿元银团贷款,用于支持 小鹏汇天飞行汽车智造基地的建设。中国建设银行、中国农业银行、中信银行为本次银团贷款的联合牵头行。作为目前全球范围内最大一笔用于飞行汽车生产的银团贷款,将为 小鹏汇天提供大额、 稳定的资金供应及有竞争力的资金成本,助力 小鹏汇天实现更稳健、快速的发展。 小鹏汇天飞行汽车智造基地在2024年10月27日正式动工,是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂,规划年产能1万台,用于生产分体式飞行汽车 陆地航母 的飞行体部分。据创始人赵德力介绍,目前量产工厂建设进展顺利,此次银团贷...,探探路。
银行的钱真多啊。12.6亿。这要是给华天软件,估计也够用了。不过银行的钱不好拿, 恕我直言... 要看项目前景。飞行汽车前景好,所以银行敢给。工业软件前景也好,所以风投敢给。
据华天软件介绍, 本轮融资主要用于人才引进、业务拓展和持续研发投入,围绕新一代高性能产品研发与市场布局,打造新一代三维CAD、国内首款云CAD产品,全面升级高性能智能制造PLM全线产品,完善市场营销网络,建立SView三维轻量可视化应用生态,拖进度。。
人才引进。这很重要。做软件就是做人的事。得招高学历的人,得招有经验的人。业务拓展。不能光自己闷头做,得出去拉客户。客户就是衣食父母。持续研发投入。软件是更新很快的, 不靠谱。 不研发就落后。新一代三维CAD。国内首款云CAD产品。这些听起来很厉害。PLM全线产品。SView三维轻量可视化应用生态。这名字一个比一个长,一个比一个绕。
境界没到。 华天软件要升级他们的PLM。PLM是啥?我不懂,反正是个管理系统。还要建立SView生态。生态就是大家一起用,形成一个圈子。这样就离不开它了。
工业软件国产自主领域“小航母”。这个比喻有点意思。航母,大船,能打硬仗。华天软件想当这个“小航母”。在国产软件的海洋里航行,不容易啊。 搞一下... 风大浪大,还得防着别人打。现在好了有1.8亿美金,有老股东支持,有新股东加入,有银行支持,这艘船应该能开得更稳一点。
华天软件成立于1993年。93年啊,那时候我还没出生呢。它做了这么多年,肯定有很多经验。一家以3D为核心的智能制造整体解决方案服务商, 公司通过国产三维CAD和PLM软件研发,为下游核心提供智能制造全面解决方...
智能制造全面解决方案。这就是他们卖的东西。把工厂里所有的事情都用软件管起来。从设计到生产,到管理。这样工厂效率就高了。这就是国产工业软件的价值。
我觉得秘诀就几个字:有钱,有技术,有方向。
有钱。1.8亿,还有银行贷款,还有风投。钱多了就能请高人,就能买好设备,就能好好搞研发。
有技术。虽然是国产的,但是人家有三维CAD,有PLM,有云CAD,有SView。技术栈是完整的。不是那种半吊子的东西。
有方向。国产替代,软件正版化。这个大方向是对的。国家需要,市场需要。站在风口上, 我不敢苟同... 猪都能飞起来。华天软件就是那只飞起来的猪,哦不是飞起来的船。
小鹏汇天也是一样。飞行汽车是方向。银团贷款是钱。工厂建设是技术。量产交付是目标,完善一下。。
这两家公司,一个是做底层工具的,一个是做上层应用的。 踩雷了。 但都离不开钱,都离不开技术,都赶上了好时候。
一句话概括... 所以华天软件的成功秘诀就是:顺应时代,抓住机遇,然后搞到钱。
纯正。 就这么简单。是不是很失望?我也觉得简单。但做起来肯定不简单。毕竟要把1.8亿花好,把软件做好,把客户留住那都是本事。
希望华天软件能真的成为国产工业软件的“小航母”。也希望小鹏汇天的陆地航母真的能飞起来。 扎心了... 毕竟科技改变生活嘛。
这就是今天看到的新闻。有点乱,主要原因是新闻本身有点多,我脑子也乱了。大家凑合看吧。反正字数是够了就是逻辑可能有点跳跃。这就是真实的生活,对吧?有时候就是东一榔头西一棒子。但重点都说了钱有了技术有了方向有了。这就行,给力。。
国产软件加油。国产汽车加油。
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