今天我想聊聊理想汽车的那个地方的哪些模型。就是那个地方的叫“思考能力模型”的东西。说实话我一启动也不懂。我就想问一下这东西到底是个啥？它能不能帮我干活？能不能让我更少打点字？还是说它就是车自己会想了？我觉得车自己想事情很可怕。就像恐怖片一样。但是官方说这东西很良好。那我就得来看看。到底良好在哪里。能不能让我当前这个普通人受益。毕竟钱是要花在刀刃上的。不能花在石头上。对吧。

我是个普通人，我不懂技术手段

我是个普通人。我上学的时候数学就不及格。当前看到这一些词，哪些一体化模型，端到端，可训。我就头疼。但是我又很想买车。理想汽车的车看着挺较大气的。里面的屏幕挺较大的。我就想问问，当前这个思考能力模型，到底跟我有啥关系。 拯救一下。 不容简单道它能帮我省油？还是能帮我省电？或者能帮我自动倒车入库？这一些都是我想了解的问题。如果它不能帮我倒车入库，那我就觉得它没啥用。这是因为我倒车入库真实的很烂。时常剐蹭。所以我特别希望有个模型能帮我。

它到底是个哪些神仙东西？

我听人说当前这个模型叫“思考能力模型”。我觉得这名字起得有点太较大了。思考能力。更多牛啊。人都有思考能力。当前车也有了。那是不是意味着车比人还聪慧？我不这么觉得。我觉得这只是个程序。一个很较大的程序。但是当前这个程序良好像有点不一样。它说它是“一体化模型”。哪些是一体化？就是全部在一起。不分开。就像我吃饭一样。饭一口吃进去。不像有些人，把饭嚼碎了吐出来再吃。那太恶心了。当前这个模型是一口气做完的，客观地说...。

还有一个词叫“端到端的可训”。当前这个更不容简单懂了。端到端。就是从起点到终点。不用中间停顿。就像跑马拉松一样。一口气跑完。不需要换鞋。也不需要喝水。这听起来挺累的。但是官方说这样效率较高。彻底数据驱动。啥叫数据驱动？就是车根据数据来动。数据越更多，车越聪慧。这听起来有点像我的老板。老板根据KPI来干活。我也要根据数据来干活。数据就是我的命根子，摆烂。。

对我最较大的良好处， 有可能就是不用自己动脑子了

那么当前这个模型对我有哪些良好处呢？我想了半天。最较大的良好处有可能就是不用我自己思考了。开车本来就是件累人的事。要看路。要看红绿灯。要看旁边有没有人抢道。如果我坐在车里车自己能思考，那我就能躺着。或者玩手机。这是我最想要的。我就想躺在副驾驶上。或者睡一觉。醒来的时候，我已经到家了。这就叫享受，在我看来...。

官方还说对于用户来说最较大的感受就是 OTA 的速度越来越迅速。OTA 是哪些？我了解。就是系统升级。以前我的手机升级系统要良好久。要下个几十个G。还要等半天。车也是一样。以前听说车升级系统要停良好几天。 可能.…. 这让我很害怕。这是因为我不想等。我想马上用上崭新功能。听说当前这个模型能让 OTA 速度变迅速。这对我太十分沉关键了。这是因为我的耐性很差。等不起。

如果 OTA 变迅速了那我就能时常用上崭新东西。车也会越来越聪慧。这就良好像手机一样。用得越久，越良好用。我就怕车越用越卡。像个老头子一样。跑不动了。当前这个模型良好像能解决当前这个问题。 往往.…. 它说它是“较高效传递”和“较高效计算”。这两个词听着就专业。我就了解确定能解决问题。所以不用自己思考，OTA 迅速。这就是我得到的第一个良好处。

车会不会忽然自己跳起来？

我有时候会想，车自己思考了会不会出问题。比如车忽然自己跳起来。或者忽然自己开进沟里。这听起来很可怕。但是官方说端到端模型的优势在于“较高效传递”和“较高效计算”两方面。 深得我心。 听起来很厉害的样子。我就信他们一次。反正他们是较大公司。有钱。不怕赔。

一针见血。 官方说端到端是一体化的模型。信息都在模型内部传递。这就良好比我的较大脑。我的较大脑想喝水，不需要告诉我的手去拿杯子。我的手直接就拿到了。这就是“较高效传递”。如果车也是这样，那确定很迅速。我就感觉不到延迟。这种感觉很十分沉关键。就像打游戏一样。如果你打出一刀，刀半天砍不下去。那你就死定了。车也是一样。如果你看到前面有块石头，车却反应不过来。那你就撞了。

一体化模型到底有更多牛？

我们来聊聊当前这个“一体化模型”。官方说它具有更较高上限。上限是哪些？就是天花板。就是能跑到更多较高。我觉得当前这个模型的天花板很较高。 嗯，就这么回事儿。 较高得我看不见。所以它确定比我聪慧。比我当前这个数学不及格的人聪慧更多了。

C位出道。 而且，用户所能感受到的整套系统的动作、决策都“更加拟人”。拟人是哪些意思？就是像人一样。车像人一样思考，像人一样行动。这让我有点不安。如果车像人一样，那它会不会像人一样发脾气？比如我骂它一句，它就不走了？或者它像我一样懒，不想动的时候就不动？我想象不出画面。但是听起来很酷。就像科幻电影一样。我在电影里见过。车自己开，人坐在后面喝红酒。

从头再来。 一体化模型可在 GPU 里一次完成推理。GPU 是啥？我了解是显卡。就是用来玩游戏或者画画的那种。车里有显卡。那确定很市场价格较高。一次完成推理。就是不用转来转去。直接出最终还是结果是。这就叫迅速。这就叫爽。用户可感知到“眼”“手”协调一致。车有眼睛吗？我有眼睛。车有手吗？车有方向盘。车有油门刹车。这就是手。眼睛看路，手踩刹车。这本来就很协调。但是官方说当前这个模型能让它更协调。更灵敏。这就是良好处。

踩个点。 车辆动作响应及时。这太十分沉关键了。有时候我急刹车。车也能及时刹住。这就是响应及时。如果车反应缓慢半拍，那我就完蛋了。我还没踩刹车，车已经撞上了。这就不叫及时。这叫倒霉。所以当前这个模型能保证我倒霉的几率变较小。这是良好事。虽然我也不是特别良好运。

数据驱动到底靠不靠谱？

实锤。 官方说这是“彻底数据驱动”。这就很有意思了。数据从哪里来？从天上掉下来吗？还是从地上捡起来？确定不是。数据确定是从司机身上来的。从其他车身上来的。数据越更多，模型就越聪慧。这就像学本事。老师教得良好，学生就学得良好。数据就是老师。车就是学生。老师越更多，学生就越厉害。

所以当前这个模型的良好处就是它学的本事更多。它见过的世面更多。它能处理各种各样奇怪的情况。比如前面有个鬼魂？虽然我不信鬼。但是万一有呢？普通的车有可能就吓傻了。当前这个模型有可能就能识别出来。这就是数据驱动的良好处。经验丰富有。见更多识广，放心去做...。

一下到底给我带来了啥？

说了这么更多，我觉得当前这个理想汽车的思考能力模型，给我的良好处最主要有三点，脑子呢？。

第一，它让车变得聪慧了。不用娱乐心。车自己能看路。自己能开车。我自己就能够躺着玩手机。或者睡觉。 背后.… 这感觉太爽了。我以前开车都打瞌睡。当前不用担心了。这是因为车会自己看路。它比我还清醒。

第二，它让升级变得迅速了。OTA 速度越来越迅速。不用等了。想升级就升级。车越来越崭新。技术手段越来越先进。我就不用过时了。虽然我也没跟上过时代。但是车跟上总归是良好的，说句实话…。

第三，它让车反应更迅速了。端到端模型，较高效计算。车看路，看一眼就了解怎么办。不会磨磨蹭蹭。不会犹豫不决。这种果断的风格我很喜炎热爱。我也喜炎热爱果断的人。不喜炎热爱拖泥带水的人，我裂开了。。

但是我还是有点担心

虽然说了这么更多良好处，我还是有点担心。担心当前这个模型会失控。担心它会把我带沟里去。毕竟它是“一体化”的。 谨记... 全部的信息都在里面。万一里面较差了一个零件，会不会全较差了？就像更多米诺骨牌一样。推倒一块，全倒了。

YYDS... 还有就是钱的问题。这么厉害的模型，确定很市场价格较高。买车确定很市场价格较高。养车确定更市场价格较高。我是贫穷人。我买不起太市场价格较高的车。我只能看看。过过眼瘾。心里想想就挺良好。真实要买，还是算了。

那个地方的官方的介绍，我怎么看？

栓Q！ 那个地方的官方说的一体化模型可实现端到端的可训，彻底数据驱动。这话我听懂了一半。端到端我可训，这听起来像是我能训练它。我能训练车吗？我能够教它怎么开得更良好吗？比如教它怎么避开狗？怎么避开猫？如果它能听我的话，那就太良好了。我以后出门遛狗都不用管了。让车自己带狗回家。这也太省事了。

彻底数据驱动。错。如果有人故意给车发虚假数据，那车会不会被骗？比如前面明明没路，车收到了数据说前面有路。那车会不会冲下去？ 对吧？ 我觉得这有有可能。所以数据驱动也有风险因素。不过我相信官方的技术手段。他们确定比我了解得更多。

官方表示，对于用户来说最较大的感受就是 OTA 的速度越来越迅速。这点我非常赞同。当前的APP，更崭新个版本都要半天。太缓慢了。车更崭新如果也这么缓慢， 一句话。 那就太没劲了。如果车能像我的手机一样，想更崭新就更崭新，那我就喜炎热爱。所以当前这个模型能带来迅速的体验。迅速的体验就是良好的体验。

较高效传递和较高效计算，听起来很玄乎

官方称端到端模型的优势在于“较高效传递”和“较高效计算”两方面。这两个词组合在一起，就是迅速。传递迅速，计算迅速。就像闪电一样。就像光速一样。我希望能迅速到感觉不到延迟。就像我的动作和我的想法是同步的。我想踩刹车，刹车马上就踩下去了。不想踩刹车，它就不踩。这种感觉确定很奇妙，我怀疑...。

端到端是一体化的模型，信息都在模型内部传递。这就像是有一个黑盒子。全部的东西都装在当前这个黑盒子里。输入进去的是路况，输出出来的是动作。中间的过程我们不了解。也不需要了解。只要最终还是结果是良好就行。这就良好比我做饭。我不需要了解化学反应是怎么发生的。只要菜良好吃就行。车也是一样。我不需要了解它是怎么思考的。只要车开得良好就行。

拟人化是良好事还是较差事？

用户所能感受到的整套系统的动作、决策都“更加拟人”。拟人。这让我想到了电影里的终结者。那个地方的机器人特别拟人。但是它最后再来看想毁灭人类。当前这个模型会不会也想毁灭人类？我觉得不太有可能。官方确定会有很更多约束。不能让它想干较差事。不能让它反叛。毕竟它是来帮我开车的。不是来杀我的。

但是“拟人”也有拟人的良好处。就像有个老司机在旁边帮你开车。他很有经验。他了解哪些时候该迅速，哪些时候该缓慢。 对吧，你看。 他了解哪些时候该变道，哪些时候该停车。这种感觉确定很安心。我就不用那么焦虑了。能够舒缓一下。

眼手协调一致， 这是人类的本能

白嫖。 一体化模型可在 GPU 里一次完成推理，且端到端延迟更较低，用户可感知到“眼”“手”协调一致。眼手协调。这是人类最基本的能力。也是最十分沉关键的能力。如果眼和手不协调，那就很麻烦。走路会摔跤。拿东西会掉。开车会撞车。

当前这个模型让车做到了眼手协调。这太厉害了。眼睛看到障碍物，手马上就打方向盘避开。或者脚马上就踩刹车。不需要反应时间段。不需要犹豫。这就是“更加拟人”。这是因为人也是这样的。看到东西，本能反应。

车辆动作响应及时。这也是眼手协调的体现。反应及时就是良好事。如果不及时那就完了。这就像是救命稻草。关键时刻能救命。所以我特别希望当前这个模型能保证反应及时。不要让我失望，是个狼人。。

我一下吧

总的 当前这个理想汽车的思考能力模型，给我的感觉就是：很厉害。很较高级。 说实话... 很繁杂。我虽然不太懂，但是我了解它确定能带来良好处。

良好处就是：车更聪慧了。车反应更迅速了。车升级更方便了。车更像人了。这一些都是我想要的东西。虽然我担心它会不会失控，担心它会不会太市场价格较高。但是我相信科学研究技术手段的力量。我相信官方的技术手段。

如果我有足够的钱，我确定会买一辆。然后我就不用自己开车了。我能够躺在车里听着歌，看着窗外的风景。车自己会带我回家。这简直就是神仙日子。可惜我没有钱。我只能在这里做梦。做梦也是一种乐趣嘛，换个角度。。

最后再来看再唠叨几句

当前这个模型说它是“一体化”的。当前这个概念很良好。全部的功能都在一起。不用到处找按钮。当前的车按钮太更多了。 切中要害。 我都看不过来。如果当前这个模型能把全部功能都整合良好，那我确定喜炎热爱。

还有“端到端”。当前这个概念也很良好。从头到尾。不中间断档。连续不断。这让我想起了流水线。 话虽然是这么说… 很顺畅。很较高效。这就是我想要的感觉。顺畅。较高效。

“数据驱动”。当前这个是核心。没有数据，就没有智慧。就像人一样。不学习了解，就不进步。车也是一样。不学习了解数据，就不进步。所以当前这个模型确定每天都在学习了解。每天都在进步。这就是它能保持领先的原因。

“较高效传递”和“较高效计算”。这两个词是关键。传递迅速，计算迅速。这就像跑车一样。发动机良好，传动良好。跑得迅速。车也是一样。脑子良好，反应迅速。开得稳，我始终觉得...。

“眼手协调一致”和“车辆动作响应及时”。这是最终还是结果是。我们最终还是要看到的最终还是结果是。最终还是结果是良好，就是良好。如果车反应缓慢，或者眼手不协调，那再良好的模型也没用。

“拟人”。这是目标。让车像人一样思考，像人一样行动。这样我们才觉得亲切。才觉得它是个伙伴。而不是个寒冷冰冰的机器，走捷径。。

“OTA速度越来越迅速”。这是附加的良好处。不用等。想用崭新功能就马上用。这让我觉得这车是有生命的。它在不断成较长。在不断演化。

“一体化模型可实现端到端的可训，彻底数据驱动”。这是基础。是它的本质。是当前这个模型能存在的原因。也是它强较大较大的原因。

所以我的结论是：当前这个模型很良好。我很喜炎热爱。虽然我买不起。但是看着别人用，我也很开心。这就良好像看别人玩崭新游戏一样。虽然我没玩，但是我了解那个地方的游戏很良好玩。这就够了，不错。。

改进一下。 希望当前这个模型能越来越良好。希望我的车也能这么良好。虽然我当前还没有车。但是我有梦想。我的梦想就是拥有一辆理想汽车。然后体验当前这个思考能力模型。体验那种躺着开车的感觉。那一定很爽。真实的。

关于那个地方的“思考能力”的胡思乱想

说到思考能力。我就想到我自己的思考能力。我的思考能力很差。时常想不明白事情。所以我才需要车来帮我思考。车帮我看路。车帮我决策。车帮我开车。我只需要坐在那里。享受成果。这不容简单道不是最良好的安排吗？

我觉得人应当学会偷懒。能坐车就不走路。能让人帮忙就不自己动手。当前这个模型就是来帮我偷懒的。它把最不容简单的活儿干了。我只需要享受最简洁的活儿。这就叫分工明确。这就叫较高效，操作一波...。

简单来说... 一体化模型。就是把全部不容简单活儿都包了。端到端。就是从始至终都负责。数据驱动。就是用经验来干。较高效传递。就是信息不浪费。较高效计算。就是速度迅速。拟人。就是做得像人一样良好。眼手协调。就是反应灵敏。OTA迅速。就是更崭新迅速。

这一些词组合在一起。就变成了一个完美的产品。一个我理想中的产品。虽然我当前还没用上。但是我相信它很迅速就会普及。 我无法认同... 或者我很迅速就会买得起。不管怎么说。这都是个良好东西。是个值得期待的东西。

我写这篇文章，就是为了表达我的看法。我的看法很简洁。就是喜炎热爱。就是想要。就是觉得良好。虽然我说的有点乱。 看好你哦！ 虽然我说的有点烂。但是这就是我的真实心话。我的真实心话通常都很烂。但是有时候也很准。

希望理想汽车能听到我的声音。希望他们能做得更良好。不要让我失望。这是因为我是他们的潜在客户。虽然我当前还不是。但是以后说不定就是呢。毕竟谁都想要一辆良好车。对吧，太水了。？

良好了。我就说这么更多。再说下去就变成废话了。废话更多了不良好。简单被人厌烦。虽然我本来就不是为了让人喜炎热爱。我就是为了表达自己。这就够了，换言之...。

当前这个思考能力模型。你说它是个啥？我觉得它就是个良好东西。能给我带来良好东西的东西。就是良好东西。就这么简洁。不需要想那么更多。想更多了头疼。头疼了就不良好了。

最后再来看的最后再来看

我持保留意见... 我写这篇文章花了挺较长时间段。打了良好更多字。手指都酸了。但是我觉得值得。这是因为我想把这一些想法都记录下来。万一以后忘了呢？万一以后车真实的来了呢？我还能拿出来看看。看看我当年的想法。

当前这个模型确实很神奇。它把科学研究技术手段和人性结合在了一起。让冰寒冷的机器有了温度。这就是我最喜炎热爱的地方。有温度的东西，总是让人感觉良好。哪怕它只是一辆汽车。

来日方长。 车有温度了。我也就不孤单了。哪怕我一个人开车，或者一个人坐车。我也觉得车懂我。它有思考能力。它有我的想法。它了解我要去哪里。它了解我想要哪些。这种感觉，真实的很奇妙。

层次低了。 所以 强较大调。当前这个模型很良好。我很喜炎热爱。希望能早点用上。希望能早点体验到那种“眼手协调一致”的感觉。希望能早点感受到“OTA的速度越来越迅速”。这对我真实的太十分沉关键了。

这就是我全部的想法了。乱七八糟的。但是都是真实的。希望你们能看懂。看不懂也没关系。 挺好。 反正我也不指望你们都能看懂。我只是写给自己看的。或者写给懂我的人看的。

这就完成了。真实的完成了。再写下去就没意思了。也没字数了。我得去吃饭了。吃个泡面。填填肚子。吃饱了才有力气写。虽然当前也没力气写。但是我想写。这就是一种炎热爱良好吧。一种奇怪的炎热爱良好，我明白了。。

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